Zašto su pramčani ili krmeni potisnici tako bučni?
BN 250Na većini brodova cijevi na koje je montiran motor potisnika nisu izolirane, a činjenica je da je drugi glavni uzrok buke potisnika nedostatak zvučne izolacije baš na tom mjestu. Većina instalacija potisnika uključuje čvrstu montažu motora u donjem dijelu kaljuže, što znači da se sve vibracije i buka prenose na cijeli trup boda, čime se buka još više pojačava
Ako imate plovilo s ugrađenim pramčanim potisnikom (thrusterom) vjerojatno i vas iritira buka koja se javlja svaki puta kada potisnik radi. Ista je situacija i s krmenim potisnikom, ali kod njega je buka uvijek nešto manja, posebno ako je ugrađen izvanna na krmenom zrcalu. Ovu buku često uzimate kao nešto što je neminovno, ali i ovaj problem se može djelomično ili u potpunosti eliminirati. Bez obzira na to da li je vaš potisnik od prve instalacije cijelo vrijeme tako bučan ili se ta buka vremenom pojačala, tri su glavna razloga zbog kojih su potisnici tako glasni. Na ... (više u tiskanom i CD izdanju)
