Za dugovječnost vašeg izvanbrodskog motora
BN 278Redovito održavanje je ključno za produženje životnog vijeka izvanbrodskog motora, a to uključuje redovitu promjenu ulja, filtara, svjećica, održavanje rashladnog sustava, podmazivanje i redovita promjena zaštitnih anoda. Osim toga upotreba čistog i kvalitetnog goriva važna je za očuvanje performansi motora i rizik od kvarova. Posebno je problem staro i kontaminirano gorivo koje može uzrokovati probleme u radu motora. Zato redovito provjeravajte i čistite, ili mijenjajte filtar goriva.
Izvanbrodski motori danas su nezaobilazni pogonski motori na mnogim, posebno manjim brodovima i brodicama, a njihov broj posebno je u porastu posljednjih desetak godina, potaknut povećanjem snage ovih motora. Nekada je izvanbrodski motor od 40, 60 ili 100 konjskih snaga bio maksimum koji su proizvođači motora nudili. Međutim danas je prosjek snage na manjim brodovima 6 ili sedam metara između 100 i 200 konja, a maksimum snage koji se trenutno nudi je čak 600 ili 650 konja. I nije rijetkost vidjeti brodove na kojima su po dva, tri ili četiri takva motora. Međutim prosjek snage izvanbrodskih motora na brodovima koji plove Jadranom je oko 150 konja. Svi ti motori imaju svoj vijek trajanja, koji može biti duži ili kraći, a najčešće zavisi o tome kako se takav motor k ... (više uz pretplatu)
