1. Motorni brodovi

Yamaha WaveRunner FX

Japanski div Yamaha redizajnirao je modele vodenih skutera FX serije za 2012. godinu koji sada pružaju još bolje performanse, veću udobnost te sigurne maritimne osobine. Motori u rasponu od 180 do 210 konjskih snaga brinu se za vrhunski adrenalinski užitak

Četiri Yamahina vodena skutera (FX HO, FX SHO, FX Cruiser HO i FX Cruiser SHO) temeljito su obnovljena za nadolazeću sezonu 2012. Yamahini inženjeri najviše pažnje usmjerili su na još veće poboljšanje hidrodinamike trupa. Tako je uporabom patentirane NanoXcel tehnologije prilikom laminacije trupa masa skutera smanjena za čak 25 %, uz zadržavanje odgovarajuće čvrstoće i izdržljivosti. Nova tehnologija omogućava laminaciju vrlo sitnih vlakana koja stvaraju izrazito čvrstu strukturu. To smanjenje mase plovila za posljedicu ima veću krajnju brzinu, brže ubrzanje, veću ekonomičnost i bolju upravljivost. Bolja upravljivost i veća brzina postignuti su i novodizajniranom kobilicom te produženjem trupa s 337 na čak 356 centimetara. Dodatnih 19 centimetara uvelike doprinosi stabilnosti pri većim brzinama.

Redizajnirana je i krmena platforma, koja sada ima niže postavljenu stepenicu za lakši ukrcaj koji olakšavaju i dodatni rukohvati. Ugrađene su i uvlačive bitve kako ne bi došlo do nehotičnih ozljeda kad se ne koriste. Kod modela FX Cruiser HO i FX Cruiser SHO sjedalo za tri osobe sada ima male lumbalne naslone za sva tri putnika i produženo je za čak 8 centimetara, čime je ostvaren mnogo veći komfor.

Svi modeli imaju za čak 40 % više spremišnog prostora, odnosno pretinaca raznih zapremina. Tako je ukupna zapremina svih pretinaca s 80 povećana na ukupno 125 litara. Što se tiče ergonomije sjedenja volan se može postaviti u jednu od četiri pozicije radi lakšeg pronalaženja idealne upravljačke pozicije.

Po prvi puta uz hod natrag ugrađen je i neutralni hod rada mjenjača. Motori su temeljito obnovljeni kako bi pružili spontani odziv na gas i nižu emisiju štetnih plinova. Svi skuteri imaju četverocilindarske četverotaktne motore koji u High Output verziji razvijaju 180 konjskih snaga, dok u Super High Output varijanti, potpomognut kompresorskim prednabijanjem daje čak 210 konja. Posljedica? Ubrzanje od 0 do 26 čvorova u svega 1,5 do 1,8 sekundi ili u treptaj oka. Zato oprez s gasom! Maksimalne brzine su zahvaljujući dužem trupu malo porasle, pa su tvornički limitirane na 56 čvorova (65 kopnenih milja kako se na američkom tržištu označava) za HO varijante i 58 čvorova (67 mph) za SHO varijante.

Motori imaju elektronički drive-by-wire gas za brži odaziv na svaki pomak poluge.

Za lakše krstarenje skuteri imaju ugrađen tempomat (Cruise Assist), te mogućnost plovidbe malim brzinama do 3 čvora (No Wake Mode) u lučicama tijekom manevriranja. Za sprečavanje krađe skutera služi daljinski upravljač kojim se može onemogućiti paljenje.