Vožnja na minimumu
BN 277Imam pasaru i motor Kubotu od 80 konja pa me zanima sljedeće. Često sam u ribolovu na panuli i vozim na vrlo malom gasu. Neki mi kažu da to nije dobro jer ću brzo uništiti motor, odnosno da će mi zaribati. Znam da je na minimumu i manji tlak ulja i da je lošije podmazivanje, zato povremeno dodam malo više gasa i vozim tako otprilike 5 do 10 minuta. Na ovaj način vozim se već dvije godine i ne vidim nikakve promjene na motoru. Da li se problem može pojaviti u sljedećim godinama i koji?
Dugotrajna vožnja s gasom na minimumu svakako šteti motoru i to bez obzira na snagu i vrstu motora. Kao što ste i sami rekli, na minimumu pumpa ulja ne može postići odgovarajući radni tlak potreban za dobro podmazivanje motora. Ako je tlak ulja prenizak ne dolazi do hidrodinamičkog podmazivanja, bez obzira na to što ulje cirkulira kroz motor. Ovakvo podmazivanje dovodi do povećanog trenja, a onda i do zagrijavanja i trošenja što u konačnici dovodi do oštećenja svih kliznih površina. Iako se na površini stvara tanki film ulja, nema ga dovoljno da bi moglo doći do hidrodinamičnog podmazivanja kod kojeg uljni film potpuno odvaja dvije površine koje klize jedna uz drugu.
Drugi problem je u dijelu motora gdje dolazi do izgaranja i nakupljanja gareži, posebno na klipu i ventilima, pa sa smanjuje protok plinova na usisu i ispuhu. Zato je dobro da uvijek nakon dužeg panulanja „propušete” motor tj., da ga neko kraće vrijeme vozite na povećanom gasu. Međutim u tom slučaju će dio gareži koja se očisti s klipa i ventila završiti u ulju, pa motori koji se koriste na takav način zahtijevaju češću izmjenu ulja i filtara. Nabolje rješenje ja da na krmu stavite neki manji izvanbrodski motor, kojim možete na srednjem gasu voziti toliko brzo, da možete panulati. Tako ćete sigurno produžiti životni vijek vašeg glavnog motora i poštedjet će vas troškova česte izmjene ulja i vjerojatno generalke ako ga budete stalno vozili na minimumu.
...
