Vodeni taxi na krilima struje
U zadnje vrijeme hidrokrilna plovila postaju kao nekakva moda, a još kad se upare s električnim pogonom onda se postigne dobitna kombinacija
Hidrokrilna plovila su, bar tako kažu, znatno udobnija pri plovidbi, a kažu da su i učinkovitija. Isto tako kažu da su i elektromotori najučinkovitiji motori koji skoro svu energiju koja im stoji na raspolaganju pretvaraju u iskoristivu energiju pogona. Povežu li se ove dvije stvari dobije se plovilo kao stvoreno za prijevoz putnika.
Ne bi li iskušao je li sve to baš točno jedna francuska tvrtka je napravila Seabubbles Bubble Taxi. Ukratko rečeno, radi se o barci koja po svemu podsjeća na klasični obiteljski automobil. Ima pet sjedala i oblik koji kao da je sada doletio sa seta nekog od znanstveno-fantastičnih filmova.
Pogoni ga elektromotor od 20 kilovata spojen na dva propelera. Čim dostigne brzinu od 8 milja stvara se dovoljno uzgona da se Bubble izdigne na hidrokrila čak 40 centimetara iznad razine vode.
Time se postiže ušteda od skoro 40% što jednoj bateriji od 21,5 kWh omogućuje isporuku energije za čak 2 sata odnosno 25 milja. Nakon toga akumulatori moraju na punjenje koje traje oko pet sati. Osim uštede dobiva se i na udobnosti, jer hidrokrilo zahvaljujući svojoj maloj površini poput noža siječe valove, tako da se na samom plovilu ne osjećaju valovi sve dok su opni ispod razine samoga trupa, a on je, podsjetimo se čak 40 cm iznad površine.
Kako Seabbubble zbog uštede i smanjenja uronjen površine plovi na tri hidrokrila, u plovilo je ugrađen žiroskopski sustav za stabilizaciju koji zajedno sa senzorima visine mjeri valjanje i posrtanje, budući da ima fly-by-wireplovilo se u svakom trenutku postavlja u idealan položaj.
Seabubble je za sada još uvijek u razvojnoj fazi, i očekuje se da bi uskoro mogla doći brojna poboljšanja. Već sada su najavljena povećanje brzine, kapaciteta baterija, doplova i skraćenje vremena punjenja baterija na samo 35 minuta!
Ono što se za sada baš ne čini privlačnim jest cijena koja se kreće oko 200.000 dolara. Ali ako se u kalkulaciju uzme da to zaista postane radno dakle taxi plovilo koje svakodnevno plovi puno milja, tada će se ovo ulaganje vrlo brzo povratiti kroz minimalne troškove održavanja i jeftinoga goriva, jer struja je znatno jeftinija od nafte!
Ako ste sumnjali, već sad je naručeno dosta brodova od kojih nekoliko ide u Moskvu, St. Petersburg, Amsterdam... naravno, za sada samo u ruke privatnih naručitelja, no s vremenom bi i neki taxi-prijevoznik mogao pronaći svoj interes u ovoj branši. Tko zna? Na kraju krajeva već duže vrijeme nam prijete podizanjem razina svjetskih mora i potapanjem naših priobalnih gradova pa možda se ne bi bilo loše pripremiti dok je još vrijeme...
