Vene 25 Båt, život na sjeveru
BN 282Iako je ovaj sajam nautike prvenstveno nacionalni događaj, on privlači i posjetitelje iz inozemstva. Vene Båt show jedini je događaj na kojem posjetitelji mogu razgledati cijeli spektar nautičke proizvodnje doslovno pod jednim krovom.
Međunarodni sajam nautike u Helsinkiju, Vene 25 Båt, koji se održao od 7. do 16. veljače 2025. u Helsinki Expo and Convention Centre, najveći je nautički događaj u sjevernoj Europi. Ove godine sajam je iznenadio velikim brojem premijera, ali i brojem izloženih plovila. Naime dogodilo se je to da trend smanjenja broja izloženih plovila na sajmovima ovdje ne vrijedi. Vene 25 Bat je napravio rekord u broju izloženih eksponata. Izložen je bio najveći broj motornih brodica i jedrilica nego ikad prije. Sport je ostao na prošlogodišnjoj razini, no zato je ribolovni dio očekivano doživio porast, i u izloženom i u broju izlagača i posjetitelja.
Ako ćemo gledati statistiku i brojke, oko 85% brodova na sajmu Vene 25 Båt sagrađeno je u Finskoj, gdje mnogi brodograditelji baš ovaj sajam koriste za promociju svojih novih modela. Finska nautička industrija, a posebno mala brodogradnja je cijenjena, gdje finska stručnost visoko rangira u inozemstvu. Iako je sajam nautike prvenstveno nacionalni događaj, on privlači i posjetitelje iz inozemstva. Vene Båt show jedini je događaj na kojem posjetitelji mogu razgledati cijeli spektar nautičke proizvodnje doslovno pod jednim krovom, od novih motornih brodica do klasika, jedrenja, opreme i udruga kao što su nautički klubovi, usluge marina i održavanje plovila. Ribolov i vodeni sportovi također su jako zastupljeni, a ove godine jedna cijela hala je bila posvećena lovu i opremi za boravak u prirodi. Sve je naravno vrhunsko, kvalitetno jer ovdje drugačije ne može. Finska je zemlja kojoj je ovakav sajam potreban jer ljudi puno borave u prirodi, a radi se o velikim prostranstvima i uvjetima koji ponekad znaju biti daleko od idealnog.
Plastika ili aluminij, 4 metra duljine, manji izvanbrodski motor gdje se sve češće radi o struji kao energentu profil je „Finske” brodice
Yamahin projekt Yamaha Pro Fishing kojem je namjera opremanja brodica ribolovnim pomagalima za ugodnije ribolovno iskustvo
Kajaci, kanui, jedrilice, motornjaci
Vene Bat je sajam kojim dominiraju motorna plovila no ako gledamo i ponudu jedrilica ovdje svatko dođe na svoje. Za ilustraciju ove godine je izloženo bilo čak pet velikih jedrilica: Beneteau Oceanis 37.1 i Beneteau Oceanis 40.1, Nautor ClubSwan 43, Hanse 410, kao i X-Yachts X4.9 MkII. U usporedbi s motornim brodicama kojih je bilo izloženo više od 400, uključujući desetke novih modela može se reći da je ovo ipak meka za motornjake. Veliki broj brodica je onih manjih do nekih 5 metara duljine jer je to plovilo koje „se traži”. Za područja plovidbe i namjenu ovakva plovila su se pokazala kao optimalnima. No ipak sve veći broj vlasnika se odlučuje za veća, brža i snažnija plovila što je dobro za industriju ali ne i za ekologiju. O tome se javno govori, ekološka svijest je visoka i to je zapravo primjer mnogima, pa i nama kako se aktivno brinuti za more i morski okoliš. Osim stakloplastike kao glavnog brodograđevnog materijala ovdje je aluminij među najzastupljenijim materijalima u brodogradnji. Ako bi izdvojili neke od primjera to bi svakako bio Silver Hawk SCX i BRX kao čisto aluminijsko plovilo ili pak s druge strane stakloplastični AMT 150 R ili Yamarin Cross 55 BR. Ovdje je Aquador brodica domaće brodogradnje kao i Saxdor, a na sajmu su se mogli pogledati njihovi modeli Aquador 400 HT ili pak Saxdor 340 GTWA. Na sajmu je bio izložen i novi XO i to najveći model u ponudi XO EXPLR 44. Ako ćemo gledati ono naj, najveći i najskuplji brod na sajmu je bio Sunseeker Manhattan 55, dug 17 metara, širok gotovo 5 metara i s 27 tona istisnine. Među mnogim zanimljivim plovilima, gdje je većini zajedničko da se radi o kvalitetnim, pouzdanim i sigurnim plovilima izdvojili bi jedno sa zanimljivim hidrodinamičkim dodatkom. Brodograditelj aluminijskih plovila Aronet je na svoje plovilo Arronet 25 dodao uvlačiva hidrokrila. Ovaj novi Arrofoil 25 Cabin sada umjesto 300 KS na krmi ima 115 KS, s potrošnjom od oko 0,5 l/NM. Već neko vrijeme vlada veliki interes za sve vrste ribolova, što s kraja što iz barke. Dokaz tome je jedna cijela hala posvećena ribolovu i ribolovnoj opremi, ali i primjetan veliki broj brodica koje su „nadograđene” ribolovnim dodacima, i kojima je radi toga dodan prefix Fish. Jedan od tih je bio Yamahin aluminijski projekt Yamaha Pro Fishing. Inače Yamahini izvanbrodski motori imaju veliku popularnost i najzastupljeniji su pogoni na brodicama u Finskoj.
Dvotrupac razvijen za utrke s Mercuryjevih 2x 200 R
Brodograditelji prateći potrebe i trendove se sve više odlučuju na verzije brodica s izvanbrodskim motorima
Arrofoil 25 Cabin s hidrokrilima s motorom od 115 KS postiže 24 čvora uz potrošnju od 0,5 l/NM
Prodajni sajam
Glavna velika hala je bila rezervirana za plovila dok su uz nju bile još dvije nešto manje. U jednoj od njih je bila smještena ponuda opreme, motora, elektrike, elektronike i svega što čini ponudu nautičke industrije. Cijeli sajam, pa tako i ovaj dio su koncipirani kao prodajni. Naime malo je štandova zastupnika koji rade brendiranje. Svi prodaju, svi nude svoje proizvode, ali i akcijske cijene. Ponuda ribolovne opreme je velika. Ona uključuje i sve ono popratno, od odjeće, šatora, specijaliziranih brodica, te naravno specijalizirane brodske elektronike i fishfindera. Ove godine je ponuda sajma bila bogatija za jednu halu koja je uključivala raznu opremu za lov, boravak i život u prirodi. Velika prostranstva sjevera traže i ozbiljnu i pouzdanu opremu, a takav je bio i profil izloženog.
Novi model brodograditelja XO. EXPLR 44 je ujedno i najveći model u ponudi brodograditelja
Zaslugu za razvoj trupa brodica ima i veliki broj utrka i brodica koje se razvijaju za što bolje performanse
Klubovi, tradicija, udruge
Jak dio sajma predstavlja mjesto susreta članova raznih klubova i udruga. Oni ovdje izlažu svoja restaurirana plovila, brodice tradicionalne brodogradnje, ali i obnovljene stare izvanbrodske motore, opremu i ostalo. Izložena su bile tako i tri Riva brodice, ali i drveno elektrificirano plovilo. Napravljeno je i natjecanje u obnavljanju tri manja plovila koja su restaurirana bila izložena sajmu. Ovdje su bili smješteni i SAR plovila, kao i plovila obalne straže, sportske klupske jedrilice kao i recimo čamac na vesla kojim veslač Jarija Saari planira veslati oko Cape Horna na južnom vrhu Južne Amerike krajem 2025 i nastaviti prema Cape Townu u Južnoj Africi.
Nautičari u Finskom arhipelagu u potrebi su i za ovakvim tipom plovila
Novi Nautor Swan, jedna od jedrilica izloženih na sajmu
Finska mala brodogradnja ima što za ponuditi. Od velikog broja malih brodica duljine do 5 metara kao najčešće korištenom plovilu kod Finaca pa do jahtica i jedrilica, brzih glisera sve se to moglo razgledati u deset dana koliko je trajao ovaj sajam u zatvorenim i grijanim halama. Svakako vam preporučamo posjet ovome sajmu, ali i Helsinkiju. Sve je odlično organizirano i prometno povezano. S aerodroma se direktno može vlakom na sajam, a ukoliko želite i smještaj je moguće organizirati unutar sajamskog kompleksa gdje se nalazi hotel poznatog lanca hotela. Drugim riječima doslovno se može u košulji bez zimske jakne iz hotelske sobe u sajamske hale.
Dio sajma s tradicionalnim brodicama, klubovima, udrugama
Ribolovnog alata, pribora, opreme nije nedostajalo
...
