Uživajte u jeseni uz novi broj Burze Nautike
Novo jesensko izdanje Burze Nautike broj 253 je tu, spremno za čitanje
Nekima on-line, nekima na kioscima, a pretplatnicima na kućnu adresu. Donosimo vam pregršt korisnih nautičkih tema, odgovora na pitanja i dileme, kao i puno noviteta iz svijeta elektrifikacije, održavanja motora i opreme, kao i najpopularnije teme testove brodica.
Ako niste primijetili, posrećilo je i vas i nas jer smo kroz sve ljetne brojeve na testovima imali premijerno predstavljene brodice. Na tom dobrom valu smo nastavili i u jesenskom izdanju. Oba testirana plovila nautičko tržište ima prilike vidjeti po prvi puta.
Rand Source 22 je danski otvoreni fisherman optimalnih performansi gdje je promjenama na trupu brzina krstarenja podignuta u usporedbi sa sličim plovilima.
Hydrosport 737 Sundeck je preinakama, prvenstveno dodavanjem velikom sunčališta, postao manje radni a više obiteljski i gumenjak za uživanje na moru.
S cjenama električne energije razmišljati o pohrani električne energije je sasvim razumljivo. Jedno takvo rješenje vam predstavljamo u tekstu u rubrici elektrika uz dodatak shematskih prikaza za spoj na električnu mrežu.
Galvanska korozija je općeprisutna pojava na plovilima, pogotovo starijima. Saznajte kako se s njome boriti i kako spriječiti oštećivanje metalnih elemenata na trupu.
Sasvim je dovoljno napisati: „Koju litijevu bateriju odabrati?” jer na tržištu su se pojavile razne baterije kojima radi sigurnosti nije mjesto na plovilu.
Trodimenzionalnim skeniranjem podmorja sprečava se nasukavanje i oštećivanje trupa. Danas su ovakvi sustavi postali cjenovno pristupačniji i vlasnici plovila se sve više odlučuju za njihovu ugradnju na plovila.
Optimalnu strojarnicu ne definiraju samo dimenzije. Da bi motor kvalitetno i dugo radio potrebno je zadovoljiti nekoliko važnih uvjeta.
Crijeva na plovilima imaju svoj vijek trajanja u nekoj standardnoj eksploataciji. Za svaki tip crijeva i svaku namjenu potrebno je znati kada je vrijeme za njihovu zamjenu, a kako bi bili sigurni da neće doći do propuštanja.
Da bi neko plovilo zadovoljilo uvjete za stavljanje na tržište država članica EU potrebno je proći postupak dokazivanja sukladnosti rekreacijskog plovila s temeljnim zahtjevima Direktive o rekreacijskim plovilima. Neka plovila ne mogu zadovoljiti taj zahtjev. Ovdje se često radi o plovilima sa stranih vaneuropskih tržišta.
Primjena novih materijala, nekih novih rješenja, olakšava i ubrzava proizvodne procese.
Danas je na tržištu puno rješenja koja štede i novac i vrijeme. Neke stvari više nije potrebno niti modelirati, niti raditi prototipne modele. Ribolov popping plovcima je ribolovna tehnika koja je praktički nepoznata kod nas, ali, ako joj sami ribolovci pronađu specifično područje primjene, možda i kod nas postane jedna od standardnih i uspješnih tehnika ribolova.
Krenulo je vrijeme jesenskih nautičkih sajmova. Saznajte sve o novitetima iz svijeta nautičke proizvodnje u izvještaju sa sajma nautike u Genovi.
Kao i o novitetima za pomorstvo i brodarstvo sa sajma SMM održanog u Hamburgu.
Svaki vlasnik brodice i broda odgovoran je za svaku štetu koju prouzroči i dužan ju je sanirati. Kako bi se primijenile odredbe Pomorskog zakonika, odgovornost mora biti u vezi s plovidbom i iskorištavanjem broda.
Način na koji su neki od nas došli do veza za svoje plovilo ponekad mogu podsjećati na scene iz „Igre prijestolja”. Forma komunalnog veza očito polako dobiva neke nove dimenzije i forme u transformaciji ka potpunoj komercijalizaciji.
Akcije traganja i spašavanja na moru sve se češće svode na spašavanje neodgovornih pojedinaca koji se bez obzira na vrijeme odluče otisnuti na more, pa čak i na SUP dasci . Ovu sezonu kapetanije su imale pune ruke posla, gdje statistika ide upravo u prilog navedenom.
I na kraju, po starom dobrom nautičkom običaju, barku u naš oglasnik pa možda ju netko i kupi, jer da je metar dulja barka za sljedeću sezonu ne bi škodilo.
...
