U Splitu se iščekuje početak izgradnje novog putničkog terminala
U Gradskoj luci Split u tijeku je slatko iščekivanje početka izgradnje novog putničkog terminala. Naime, krajem kolovoza potpisan je Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za projekt „Novi putnički terminal“ kojim će se splitskoj Lučkoj upravi kao korisniku projekta iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti dodijeliti 6.798.350,66 eura. Ukupna vrijednost cijelog projekta iznosi 15.349.607,27 eura, a jedan od ciljeva ove velike investicije, ne samo za Split već i za cijelu Hrvatsku, jest unaprjeđenje infrastrukture u međunarodnom putničkom prometu i to na prostoru postojeće upravne zgrade bivšeg „Jadranribolova“ na lukobranu.
Inače, ovaj će rekonstruirani lučki prostor obuhvatiti nadstrešnicu novog graničnog prijelaza i zgradu terminala, ukupnih dimenzija 126 metara x 21,5 metara te novoizgrađenu nadstrešnicu graničnog prijelaza dimenzija 33 metra x 26,5 metara. Putnički terminal bit će projektiran na tri etaže, uključujući prizemlje s čekaonicom, info punktom i prostorima za policiju, zatim carinu te tehničke službe, kat za potrebe poslovnih procesa u luci i na graničnom prijelazu te prohodni krov.
Rasterećenje Gata sv. Duje i jačanje domaćeg linijskoh prometa
Iz ministarstva mora, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske naglašavaju kako izgradnja putničkog terminala u splitskoj luci donosi niz koristi, uključujući poboljšanu uslugu prihvata putnika i vozila u međunarodnom i domaćem putničkom prometu, povećanu sigurnost prometa u skladu sa Schengenskim pravilima, veću energetsku učinkovitost, smanjenje prometnog zagušenja u gradskoj luci Split te smanjenje zagađenja zraka. Ove će prednosti donijeti, konačno, i poboljšanje kvalitete života lokalnog stanovništva, stanovnika na otocima Splitsko-dalmatinske županije te ugodniji boravak turista na splitskom području. Također, novi putnički terminal utjecat će i na najveći splitski lučki gat, Gat sv. Duje, koji zauzima površinu od gotovo 13 tisuća četvornih metara i pod režimom je međunarodnog prometa. Izgradnjom terminala gat bi se oslobodio tog režima te bi postao otvoren za domaći linijski promet.
Osim Splita, i drugi gradovi na obali Hrvatske ulažu u modernizaciju svojih luka i terminala kako bi poboljšali usluge i infrastrukturu za putnike i teretni promet. Primjeri uključuju dogradnju gata Vrulje u Šibeniku, izgradnju luke Gaženica u Zadru, planiranu izgradnju nove operativne obale Batahovina u Dubrovniku, te investicije u teretne dijelove luka Ploče i Rijeka gdje se planira i izgradnja luke nautičkog turizma Porto Baroš. Ovi projekti doprinose razvoju obalnih područja Hrvatske i poboljšanju povezanosti sa susjednim zemljama putem morske rute, a Hrvatsku svrstavaju uz bok modernim europskim putničkim lukama.
