U prodaji 212. svibanjski broj Burze Nautike
Uplovili smo u novi mjesec, i to junački, neradnim danom kojim se slavi rad. Iako to zvuči pomalo paradoksalno, stvari stoje vrlo jasno i jednostavno; Bez rada nema ni odmora! Nautika je u većini slučajeva i većini od nas dokolica, a da bismo mogli dokoličariti moramo kroz rad steći dovoljno sredstava koja onda možemo utrošiti i potrošiti na dokolicu. I to nama najomiljenije oblike dokoličarenja – plovidbu (morem) i lovidbu (ribe, glavonožaca i svih srodnih jestivih morskih organizama). Zato nek' nam ovaj mjesec u kojem se slavi rad, ali i svi ostali koji iza njega dolaze bude lijep, unosan i plodonosan, jer to će nam omogućiti novu barku, novi motor, ploter, autopilot, štap, rolu...
A ako tražite novu barku za vas smo u ovom broju pripremili nekoliko testova, s čak dvije premijere!
Prvi po redu je Jeanneauov Merry Fisher 895 Marlin, velika barka napravljena ribolovcima po guštu, tako da ima sve za ugodno obiteljsko krstarenje i za ozbiljnu višednevnu ribolovnu turu.
Rancraft RS Cinque je barka za mlade i za one koji se takvima osjećaju. Ovaj gliser od jedva pet metara s motorom od sto konja predstavlja odličan izbor za uživanju u čarima ljeta. Pravi mali GoKart!
Treći test, ali druga premijera je gumenjak Bura 6.7 Step. Ovo je još jedan vrijedni biser koji se savršeno uklopio u bogatu nisku gumenjaka koji se diče imenom Bura.
Poglavlje elektrike otvara zanimljivi članak o važnosti uzemljenja fotonaponskog sustava. Ako imate solare, i ne želite da vas na barci strese struja pročitajte ga svakako.
Za AIS klase A znaju svi, a neki znaju i za AIS klase B, a nedavno im se pridružio i AIS klase B+, sustav koji savršeno odgovara potrebama suvremenoga nautičara.
Hrvatski inovator Duško Frančula patentirao je fenomenalnu zaštitu za propelere pramčanih i krmenih potisnika.
Samo za vas testirali smo Lalizasova priručna rezervna navigacijska svjetla.
Svi znamo da se treba zaštititi tijekom radova na barci. Želite li znati koja maska čemu služi pročitajte u ovom zanimljivom članku.
Mnoge su barke dotakle dno jer nisu imale ugrađene nepovratne ventile...
Kako je izgledao put od klasične drvene barke do današnjih formi stakloplastičnih brodica?
Sustav kaljuže je često zapostavljen, a iznimno bitan dio brodskoga sustava. O toj temi piše naš stalni suradnik prof. Dejhalla.
I ovoga vas mjeseca izvješćujemo o sajmovima. Bili smo na splitskom Croatia Boat Showu i na novom-starom sajmu na novom mjestu. Pogađate radi se o Hrvatskim danima male bodogradnje koji se od ove godine održavaju u Marini Kaštela.
I u ovom broju nastavljamo s prilogom koji se bavi problematikom osiguranja u nautici.
Bliži se kraj školske godine, a to znači i da se brojni osmaši nalaze na životnom raskrižju. Koju školu bi valjalo odabrati, koji životni put slijediti? Mi vam donosimo neke preporuke o kojima bi valjalo razmisliti.
U sklopu projekta Mala barka 2 obnovljen je jedan loger. Ovo je priča o njemu koju je s nama podijelio kap. Luciano Keber, naš čuveni istraživač hrvatske tradicijske pomorske baštine.
Posljednja u nizu je priča o jahti Istria – jednom od najmanje poznatih, ali i najvažnijih brodova u natjecateljskom jedrenju.
Iza toga slijede naši mali oglasi. Zahvaljujući našim brojnim čitateljima koji neumorno kupuju i prodaju, možemo neskromno izjaviti kako se radi o najboljem specijaliziranom malom oglasniku. Razlog je jednostavan – taj dio uređuju upravo naši čitatelji, i on odražava njihove potrebe i trenutno stanje na tržištu polovnih plovila i opreme. Mi ćemo se i dalje truditi osigurati ovako učinkovitu platformu za razmjenu vaših dobara.
Svibanj je tu! Praznik rada smo proslavili, a to znači samo jedno – na kioscima vas čeka novi 212. broj Burze Nautike!
...