U nautičkoj industriji zadnjih godina traje ozbiljna potraga za novim rješenjima, traže se novi smjerovi, jednostavno vidljiva je potreba svojevrsnog reseta. Traže se načini kako te naše oceane i mora zaštiti od nas samih, te kako sve skupa učiniti održivijim. Politika i krovne organizacije su podigle sve letvice koliko su mogle, s time da su 2035., a zatim 2050. godinu postavile kao krajnji rok za izvršenje.
Treba li uopće spominjati da je nulta emisija i ekološka neutralnost cilj, da nema druge opcije i da isto tako očito nitko sa sigurnošću ne zna kako to postići. Novost je da na razini EU za brodove trgovačke mornarice od početka godine počinje vrijediti FuelEU Maritime regulativa kojoj je cilj smanjenje emisije stakleničkih plinova za 2% u 2025. godini, te smanjenje za 80% do 2050-te. Svi su upoznati koliko treba smanjiti zagađivanje samo nitko za sada ne zna kako. Mnogi rješenje i u pomorstvu i nautici vide u električnim pogonima no čini mi se da je to još uvijek na dugačkom štapu. Trend prelaska na nove pogone, ekološke koji ne zagađuju i koji su samoodrživi i neutralni, kao i primjena novih materijala težnja je svih i svi traže nekog profesora Baltazara koji će dati rješenje.
Konkretni potezi koji se čine su inicijative ali i pozivi prema javnosti da se aktivno uključi u ove procese. Jedan od javnosti vidljivih poteza dolazi od strane sajmova kao mjesta okupljanja i susreta nautičke zajednice. Sve više je praksa da razni Startupovi izlažu na nautičkim sajmovima, poput sajma sajma u Genovi, Mets Trade, Boota u Düsseldorfu, a koji podržavaju ovakve ideje što je konkretan način kako potaknuti realizaciju novih ideja. Tu su i novi paviljoni poput onog s električnim rješenjima pogona i e-foilovima na prošlogodišnjem Mets Tradeu. Ovogodišnji sajam Boot Düsseldorf najavljuje nekoliko inicijativa među kojima je Blue Innovation Dock jedan od onih koji bi trebali pokrenuti zainteresirane na diskusiju o inovacijama u nautici. Najavljen je i StartUP dan za predstavljanje inovacija, gdje će najbolji dobiti besplatno izlaganje na sajmu sljedeće godine. U sve ove procese je uključena i EBI (Europska asocijacija nautičke industrije) što govori o ozbiljnosti pristupu i aktivnom davanju rješenja. A EBI je uključena i u istraživanje navika i potreba nove generacije nautičara. Nautička populacija se mijenja i potrebno je predvidjeti u kojem smjeru idu navike i potrebe nautičara nove generacije, a kako bi industrija znala što i kako proizvoditi. Evidentno je da dolaze neki novi nautičari, neki novi klinci koji svijet vide drugim očima. Možemo mi o njima misliti što god hoćemo no oni su novi val nautike. No neka nas to ne brine i mi smo nekome bili totalna alternativa i revolucija.
