1. Gumenjaci

Tiger Marine Dive Master 600

BN 188
| 2.5.2017 | Piše:
Krunoslav Mihić
 | Foto:
Krunoslav Mihić

Dive Master serija je namijenjena roniocima i ribolovcima, a može poslužiti čak i kao radna brodica

Dive Master 600

Serija koja u pravilu dolazi tek s bazičnom opremom kokpita namijenjena je onima koji barku uređuju po vlastitim potrebama. Naravno ovo ne vrijedi za Special Edition seriju, u koju spada i testirani model. Special Edition paket opreme ima nemali popis standardne opreme. 

Za Dive Master 600 mogli bismo reći da je princ među Dive Masterima. Svaki detalj upućuje da se željela naglasiti finoća iznad radnog plovila. Krem tapecirani jastuci, te dijelovi gazišta pokriveni tikovinom baš djeluju na finoću uređenosti. I ovdje se na pramcu nalazi podest, ali znatno manjih dimenzija i nalijepljen na tubuse. On je također obložen tikovinom, podijeljen vodilicom sidrenog konopa s koloturom i poprečno postavljenom bitvom za vez.

S podesta se zakoračuje direktno u kokpit preko sanduka u vrhu pramca u kojem je uže, ali dublje spremište za konope i sidrenu opremu. Kao dodatak za udobniji boravak na poklopac ovog spremišta dolazi tapecirani jastuk. On kao dio Special Edition serije zajedno s velikom podnicom s jastukom i inoks nosačem čini sunčalište koje se prostire sve do konzole, uključujući i sjedalicu ispred konzole. 

Kad se podnica i inoks nosač maknu iz poda prostor ispred konzole postaje radni, a sjedalica na konzoli slobodna za normalno sjedenje. Isto kao i kod luksuznije varijante Top Linea 650, i ovdje je sjedalica poklopac spremišta i servisnog otvora na konzoli. U oba slučaja radi se o istim konzolama s velikim panelima u gornjem dijelu, centralno postavljenim kolom kormila, i polugom snage s jedne i prekidačima s druge strane. Na istom mjestu se nalaze i čep goriva, kao i 12 V i USB utičnica. 

I klupa je identična, s preklopnim naslonom i mogućnošću podizanja sjedala koje omogućuje stajaću vožnju. Iako su i konzola i skiperska sjedalica iste, manjak luksuza osjeti se u krmenom dijelu. Dive Master 600 nema rol-bar, a tenda za sunce je postavljena na tubuse u središnjem dijelu. S obzirom na radni pedigre krmena klupa ne mora biti trajno tapecirana s bočnim naslonima. Ovdje je to riješeno postavljanjem sanduka u kojem je spremište, s preklopnim naslonom od inoksa i prolazima prema krmi preko podesta koji su nalijepljeni na tubuse.

Podesti su pokriveni tikovinom, na njih su dodani rukohvati s unutarnje strane, i bitva za krmeni vez. Jednostavnim korakom preko svakog bočnog podesta dolazi se do krmene platforme. Na lijevoj su preklopne ljestve za izlazak iz mora. 

U plovidbi

Oba gumenjaka pogonio je Suzuki od 140 KS, što im je i više nego dovoljno. Inače maksimalna deklarirana snaga motora koju preporuča proizvođač je 150 KS.

Unatoč razlici u istisnini i duljini od pola metra u korist Top Linea 650, performanse su vrlo slične. Manevarski se radi o stabilnim gumenjacima vrlo slične baze, odnosno trupa, gdje se svi manevri zahvaljujući optimalnoj dubini kobilice, odnosno V profila trupa odrađuju školski; i naginjanje u zaokretima koje optimalno ograničavaju tubusi upravo onoliko koliko treba, i pravocrtna plovidba u svim režimima zadovoljavaju sve sigurnosne aspekte. 

Materijal za izradu tubusa gumenjaka je već naveliko poznati Valmex 1450 g/m² koji se pokazao kao vrlo postojan na UV zračenje i ogrebotine kamenčića i habanje. Svi spojevi su vareni, a naknadno je još svaki od njih dodatno pojačan s unutarnje strane. Gumenjaci od hypalona, koji je dokazano najbolji materijal za izradu tubusa, rade se ručno, i to od rezanja do lijepljenja, dok se valmex radi strojno, čime se sam proces izrade skraćuje i pojeftinjuje. Naravno valmex nije bolji od hypalona, ali se kroz vrijeme pokazao kao dobrom opcijom.

Inače proizvođač tvrdi da svi korisnici koji se ne bave profesionalno morem i morskim aktivnostima te ne drže gumenjak u moru tijekom cijele godine nemaju potrebe za kupnjom gumenjaka od hypalona. Naša preporuka je pak da gumenjak, ali i svako drugo plovilo odaberete po stvarnoj potrebi. Tiger Marine u svojoj ponudi ima veliku paletu plovila podijeljenu u pet tipova opremljenosti, iz čega će svatko moći odabrati nešto za sebe po svome guštu.

Dive Master 600

  • Duljina: 6 m
  • Širina: 2,45 m
  • Istisninia: 460 kg
  • Promjer tubusa: 56 cm
  • Broj komora: 6
  • Kapacitet: 12 osoba
  • Maksimalna snaga motora: 150 KS
  • Spremnik goriva: 175 l

Cijena

  • Dive Master 600: 179.900,00 kn 
    (testirani model s motorom Suzuki DF140, PDV uključen u cijenu) 

Zastupa i prodaje

  • Donar boats, Pula

Suzuki DF 140

Izvanbrodski četverotaktni motor, 4 cilindra, EFI, Lean Burn

  • Zapremina: 2.044 cm³
  • Snaga: 140 KS 
  • Prijenosni omjer: 2,59 : 1
  • Masa: 179 kg 

 

Tablica brzine

Dive Master 600

  • o/minl/h/čv
  • 500 / 1 / 2
  • 1.000 /1,5 / 3
  • 1.500 / 2,5 / 4
  • 2.000 / 4,5 / 5,5
  • 2.500 / 7 / 6,5
  • 3.000 / 10 / 12
  • 3.500 / 12 / 18
  • 4.000 / 16 / 22
  • 4.500 / 20 / 26
  • 5.000 / 29 / 29
  • 5.500 / 35 /32
  • 6.000 / 40 / 35
...