Suzuki DF 150 AP i DF 175 AP

BN 181
| 6.10.2016 | Piše:
Burza Nautike


Novi Suzukijevi izvanbrodski motori u svakom pogledu pomiču tehnološke granice

Big Block motori raspolažu sa zapreminom od 2 867 cm³ i visokim omjerom kompresije od 10,2:1 što omogućuje bolje ubrzanje i veći okretni moment pri svim režimima plovidbe. Precizno elektroničko ubrizgavanje goriva (EFI) u kombinaciji s Lean Burn Control sustavom rada s osiromašenom smjesom goriva štedi i do 15% goriva. Variable Valve Timing sustav promjenjivoga upravljanja ventilima omogućava više snage na višim okretajima i veći okretni moment pri nižim i srednjim okretajima. Novost je i poklopac motora napravljen po uzoru na snažniji DF 200 A, s većim usisnikom zraka. U kombinaciji s poludirektnim usisom zraka koji motor opskrbljuje hladnijim zrakom, i usisnom granom promjenjive duljine sportske performanse motora su zagarantirane. Offset Driveshaft izmaknuta pogonska osovina pomiče težište motora više u kokpit pri čemu je krmeno zrcalo manje opterećeno. Dvostupanjska redukcija omogućava veliki prijenosni omjer od čak 2,50:1 što je uverljivo najviše u klasi. Novost je i ekskluzivni Suzuki Keyless sustav upućivanja motora bez ključa, kao jedini u klasi, koji zaključavanjem motora onemogućuje krađu. Da bi plovidba bila uglađena brinu se digitalne komande Suzuki Precision Control koje omogućuju tihe i precizne pomake. Nov je i dizajn boja i uzoraka, takozvana Pearl Nebular Black nijansa koja daje više sportskog štiha.

...