Sulfatizacija i kristalizacija ubojica baterije
BN 201Ako akumulator duže vrijeme stoji ispražnjen, na njegovim će se olovnim pločama početi kristalizirati olovni sulfat. I što duže vremena stoji u tom stanju, to će sloj kristala postajati sve deblji, i sve tvrđi, dok ne postane toliko debeo da se neće moći razgraditi ponovnim punjenjem. Sloj kristala ostaje trajno nataložen na pločama, što bitno smanjuje aktivnu površinu na pločama
Svaki nautičar zna što to znači imati sigurno i pouzdano napajanje električnom energijom. Bez obzira na to jesu li dodatni izvori napajanja generatori, vjetrogeneratori, fotonaponski paneli ili priključak na kopno, glavni i najosjetljivije segment cijelog sustava proizvodnje i isporuke električne energije na brodu uvijek su baterije. Pretpostavimo da su čak i dobro dimenzionirani prema veličini broda i potrebama za električnom energijom, što je naravno preduvjet njihove trajnosti i pouzdanog rada, ali ostaje mnogo problematičnih situacija koje mogu uzrokovati da ih u vrlo kratkom vremenu potpuno uništimo, ili da im u najboljem slučaju prepolovimo mogući kapacitet, a time i vijek trajanja. A to se može dogoditi ako su na brodu primjerice samo godinu dana ili čak samo par mjeseci.
Osim nepouzdanosti i problema u plovidbi, baterije na malo većem brodu mogu biti i prilično veliki trošak, posebno ako nam se takve situacije često događaju. A da se to i vama ne bi dogodilo skrenut ćemo pozornost na neke osnovne probleme koji se mogu dogoditi, te kako ih preduhitriti ili djelomično eliminirati. Za one koji žele saznati mnogo više o ovoj problematici mogu pogledati neke teksto ... (više u tiskanom i CD izdanju)
