Što svjećica govori o motoru?
BN 281Treba znati da je svjećica i vrlo dobar dijagnostički instrument za one koji znaju prepoznati stanja svjećice i što se događa u motoru. Ako skinemo svjećicu i vidimo da je crna, zauljena, ili masna, potrebno je zamjeniti svjećicu. Potrebno je također provjeriti u kakvom stanju je elektroda. Ako je elektroda potrošena potrebna je zamjena svjećice. Zauljenost svjećice ometa njezin pravilan rad, a ako se elektroda istroši, motor radi nepravilno i izostaje paljenje, zato je važno svjećice redovito mijenjati i pritom treba jako paziti da ne oštetite navoj u aluminijskoj glavi motora.
Svjećice na izvanbrodskim motorima treba češće provjeravati, posebno ako uočimo neke nepravilnosti u radu motora
Svjećica je jedan od najstarijih elemenata na benzinskim motorima, a ujedno i jedan od najmanje promijenjenih elemenata tijekom vremena. Prva svjećica nastala je 1860. godine i zadaća joj je bila upaliti smjesu benzina i zraka. Te iste godine nastao je i prvi motor s unutrašnjim sagorijevanjem. Od tada se svjećica u načelu nije puno mijenjala ali njezin oblik, izvedba i materijali itekako jesu. No, i dalje su svjećice kamen spoticanja čak ... (više uz pretplatu)
