Što kada izvanbrodski motor zataji
BN 251Što se događa kod kontroliranih eksplozija unutar motora može se vidjeti na vrhu svjećice. Problemi s motorom mogu utjecati na performanse svjećica, a održavanje svjećica može utjecati na performanse motora. Ako je vrh svjećice prekriven, zaprljan sitnim česticama, mokrim ili suhim, uzrok može biti neizgoreno gorivo, voda ili naslage ispušnih plinova. Mokra svjećica znak je prebogate smjese goriva i uzrokovat će dim. Isto tako i svjećica zaprljana naslagama ugljika može uzrokovati dim
Vrijeme je ljetnih odmora, sve je spremno za ljetno uživanje, veliki gumenjak je spreman, na njemu je hrana, piće je već u frižideru, obitelj, možda i prijatelji su se udobno smjestili u krmenom kokpitu, a neki se već i sunčaju na provi. Spremate se krenuti, okrenete ključ za paljenje motora, a ono ništa. Mrtav. Ili još gora situacija; vraćate se s jednodnevnog izleta, imate još desetak milja do odredišta, a motor odjednom počinje kašljucati i nakon par minuta nemirnog rada jednostavno se ugasi. Navedene situacije i nisu tako rijetke kao vam se čini, u svakom slučaju godišnji odmor koji ste cijelu godinu pripremali vi i vaša obitelj odjednom se pretvorio u noćnu moru. Mehaničari, tegalj, rezervni dijelovi, izvlačenje broda, i na kraju izdatak koji vas očekuje, sv ... (više u tiskanom i CD izdanju)
