Snaga i okretni moment dizel i benzinskih motora
BN 264Dakle, ono što je najbitnije kod dizelskih motora, kada govorimo o okretnom momentu, jest činjenica da oni razvijaju mnogo veću snagu u srednjem području okretaja. Okretni moment ovisi o tlaku u cilindru koji kod modernih turbodizel motora iznosi približno 20 bara, dok je kod benzinskih motora upola manji, što znači da dizel motori imaju na raspolaganju znatno veći okretni moment pri nižim okretajima za razliku od benzinskih motora, koji svoj najveći okretni moment pronalaze na višim okretajima.
Brodski motori oduvijek su snagu deklarirali u konjskim snagama, KS. Tek usvajanjem međunarodnih standarda mjernih jedinica, snaga motora se prikazuje i u vatima ili kilovatima. Međutim među pomorcima ili bolje rečeno nautičarima konjska snaga je još uvijek glavno mjerilo snage motora. Iako ova mjerna jedinica ima svoje mjesto u definiranju parametara motora još jedan vrlo važan podatak, a koji o motorima govori i više od konjske snage, a to je moment motora. Koliko su ove vrijednosti različite i u čemu se podudaraju te koja od ovih karakteristika koje deklariraju motor je važnija, pokušat ćemo vam pojasniti u ovom tekstu.
Međutim prije toga moramo pojasniti još neke stvari koje su ključne za razumijevanje snage odnosno momenta motora. Izgaranjem goriva njego ...
(više u tiskanom i CD izdanju)
