Skidanje stare boje i zaštita propelera
BN 223Ako je propeler jako obrastao brzina može biti i 30% manja od one koja je bila kad je propeler bio čist. Na sreću, danas postoje kvalitetni zaštitni antivegetativni premazi i za propelere koji vam barem jednu sezonu garantiraju da se na njima neće nakupiti nikakve naslage
Mnogi nautičari ne poklanjaju dovoljno pažnje ispravnom stanju propelera, bilo da se radi o propeleru izvanbrodskog ili propeleru brodskog motora. Činjenica je da svaki propeler koji nije bio odgovarajuće zaštićen nakon dužeg stajanja nasele alge i školjkaši. Neki više neki manje. To zavisi o mjestu na kojem je brod vezan i koliko dugo stoji bez da se pokrene motor. A o stanju propelera zavisi i brzina broda. Ako primijetite da baš i ne postižete brzinu kao prije, unatoč tome što ste gurnuli ručicu gasa do kraja, prvo što treba provjeriti je stanje propelera. Ako je propeler jako obrastao brzina može biti i 30% manja od one koja je bila kada je propeler bio čist. Na sreću danas postoje zaštitni premazi antivegetativni premazi i za propelere, koji vam barem jednu sezonu garantiraju da se na njima neće nakupiti veće naslage.
Međutim često je problem i očistiti propeler, posebno ako je bio premazan nekim, vama nepoznatim premazom. A da biste pravilno nanijeli novi antivegetativni premaz na propeler on mora biti očišćen od svih prethodnih slojeva jer na propelere ne smijete nanositi novi premaz na stari.
Mi smo se našli u problemu da je naš trokraki propeler promjera ... (više u tiskanom i CD izdanju)
