Sigurna plovidba postaje imperativ stroža pravila za brza plovila
BN 228U prethodnom broju pisali smo o Ugovoru o gradnji broda, jahte ili brodice i što je sve potrebno za njegovu pravovaljanost. Tom smo prilikom napomenuli kako je od početka godine na snazi Zakon o izmjenama i dopunama Pomorskog zakonika (NN. 17/19) temeljem kojeg su izmijenjene određene odredbe Zakona i na osnovu čega je određena obveza donošenja novih Pravilnika u pomorskom sektoru
Potaknuti upitom jednog od čitatelja, odlučili smo detaljno analizirati Pravilnik o brodicama, čamcima i jahtama koji je donesen na temelju članka 288. stavak 1. Zakona o izmjenama i dopunama Pomorskog zakonika (»Narodne novine«, br. 17/19) i članka 44., stavak 2. Zakona o plovidbi i lukama unutarnjih voda (»Narodne novine« 109/07, 132/07, 51/13, 152/14, 118/18). Navedeni Pravilnik stupio je na snagu 1. veljače 2020. godine i unio mnogobrojne novine s kojima mnogi nautičari još uvijek nisu dovoljno dobro upoznati. Zato ćemo u ovom broju posebnu pažnju obratiti onim člancima kojima se utvrđuju obveze radi osiguranja sigurne plovidbe, dok ćemo u idućem detaljno analizirati odredbe kojima se uređuju tehnički pregledi.
Pojačani nadzor sigurnosti plovidbe u okviru akcije „Sigurna plovidba 2020" koji je u kolovozu ove godine organiziran od strane Ministarstva mora, prometa i infrastrukture na području svih osam lučkih kapetanija, ukazao je još jedno ... (više u tiskanom i CD izdanju)
