Saver 690 Cabin Sport
BN 166Talijanski dnevni krstaš Saver 690 namijenjen je nautičarima koji žele brzo glisirati i pritom uživati u primjerenom komforu koji pruža kabina s četiri ležaja. Putne brzine od 25 čvorova održavaju se bez problema dok sigurnost dolazi do izražaja prilikom plovidbe nemirnim morem
Brodograditelj Saver u brodogradnju se uključio 1986.godine, i od tada proizvodi čitav niz manjih i većih glisera u rasponu od 5 do 10 metara duljine. Gliseri su podijeljeni u serije Walk Around, Open, Cabin i Fisher. Saver gliseri poznati su po dobrom omjeru dobivenog za uloženo, u što smo se u više navrata dosad i sami uvjerili isprobavši razne Saverove glisere.
Ovoga puta testirali smo njihov veliki dnevni krstaš 690 Cabin Sport. U Cabin seriji glisera Saver nudi čak devet modela u rasponu od 5,90 do 10 metara. Testirani 690 predstavlja optimalnu mjeru jer je dovoljno malen da se može privezati gotovo na svakom vezu, a istovremeno dovoljno velik da može ponuditi potpuni komfor na moru. Radi se o gliseru s dvije kabine koji je skrojen po dobrom talijanskom receptu, zaobljeno i moderno.
Od pramca do krme
Na prvi pogled izvana se odmah uočava veliki stakloplastični rol-bar koji gliseru daje ozbiljan izgled. U pramcu je špirun obložen tikovinom prosječne veličine, ali zbog sidra koje se nalazi u sredini treba pripaziti da se nehotice ne zapne prilikom ulaska i izlaska. U pramčanom dijelu palube na krovu kabine, kako je to već postalo uobičajeno, mogu se postaviti jastuci čime pramac postaje veliko sunčalište za dvije osobe. Bočni prolazi su solidno široki, u skladu s dimenzijama plovila, a ograda koja se pruža po boku sve do rol-bara omogućava sigurna pridržavanja. Rol-bar iznad kokpita osim što doprinosi ozbiljnom izgledu glisera ima i svoju funkcionalnu stranu. Na njemu su postavljena navigacijska svjetla, a služi i kao oslonac za tende.
Unutar kokpita raspored je sljedeći. Umjesto suskiperskog sjedala Saver 690 ima bočno postavljenu klupu na kojoj mogu sjediti tri ili pak ležati jedna osoba. Jednostruko skipersko sjedalo sa stražnje strane ima dodatnu malu klupu. Kako bi bilo ugodnije upravljati plovilom sjedeći dio skiperske klupe može se preklopiti i tako skiperu pružiti bolji oslonac dok stoji.
U krmenom dijelu je klupa za dvije do tri osobe. Time unutar kokpita može komforno boraviti do šest osoba, a u sredini se može postaviti i stol. Desno pored klupe u kokpitu se nalaze vratašca za izlazak na krmenu platformu. Na desnoj krmenoj platformi su ljestve za izlazak iz mora. Tu je i tuš na izvlačenje za tuširanje nakon izlaska iz mora. Na lijevoj krmenoj platformi je preklopna pasarela od 2,5 metra obložena tikovinom kako bi se što je moguće sigurnije i komfornije moglo ulaziti i izlaziti s krme. To naravno sasvim jasno govori da je proizvođač zamislio da se na barku ulazi preko krme.
Kabina
Prostor u unutrašnjosti Savera 690 predstavlja veliki plus. U našem slučaju radi se o varijanti s dvije kabine i ukupno četiri ležaja. Potpalublje je organizirano tako da se odmah po silasku u kabinu s lijeve strane nalazi kuhinjski odjeljak sa sudoperom, plinskim kuhalom i frižiderom. Nasuprot kuhinjskoga odjeljka nalazi se toaletni prostor s WC školjkom, umivaonikom i slavinom na izvlačenje koja ujedno služi i kao tuš. U pramcu je smješten dvostruki ležaj s umetkom u sredini. Kad se umetak izvadi u sredinu se može postaviti stol. U krmi je druga kabina s dva bočno postavljena ležaja. Krmena kabina nije fizički odvojena od salona, ali se može zatvoriti zavjesama. Prozori s obiju strana brinu se da u unutrašnjosti bude dovoljno prozračno. Time Saver 690 unutar relativno malih gabarita nudi puni komfor za četiri osobe, čak i na dužim krstarenjima.
Brzi krstaš
Prema tvorničkim podacima maksimalna ugradbena snaga motora je 225 konjskih snaga. U našem slučaju na krmi testirane brodice nalazio se Suzuki DF 200. Radi se o novoj generaciji motora s četiri cilindra koji je opremljen s Lean Burn Control sustavom rada s osiromašenom smjesom goriva što mu omogućuje uštede i do 15% goriva. Također tu je i VVT sustav varijabilnoga upravljanja ventilima te offset driveshaft zbog koje motor ima najveće prijenosne omjere u klasi od 2,50:1. U praksi sve to rezultira da s četiri osobe na plovilu motor ima i više nego dovoljno snage u svim režimima rada. Pri 3.800 okretaja već se glisira brzinom od oko 19 čvorova. Na 4.000 okretaja plovi se brzinama oko 20 do 21 čvor. Trup lagano klizi morskom površinom i ovaj režim rada preporučamo za dugotrajna krstarenja. Pri maksimalnih 6.000 okretaja uspjeli smo postići 36 čvorova, što je s obzirom na veličinu i namjenu glisera vrlo dobar rezultat.
Saver 690 Cabin Sport ponaša se vrlo dobro na moru. Trup meko upija valove i ostaje siguran i kod naglih zaokreta. Skiperska pozicija je visoko postavljena pa je preglednost, a s njome i osjećaj kontrole nad plovilom na visokoj razini. Za zaštitu od sunca čitav kokpit može se zatvoriti sekcijama tendi. Na taj način se može ploviti i tijekom najvećih vrućina u "plovećoj hladovini”.
Dnevni krstaš po guštu mnogih
Još od vremena starih pasara s kabinom naši kupci tradicionalno više vole zatvorena plovila, upravo ovakva kakav je i Saver 690. Saver 690 Cabin Sport je vrlo dobar gliser čije su jake strane prostrani kokpit, kabina s četiri ležaja te vrlo dobra maritimna svojstva. Naravno bogata oprema poput električnoga sidrenoga vitla s nožnim prekidačima, pasarela, tende koje kompletno zatvaraju kokpit, frižider, kuhalo i sve ostalo doprinose punom užitku krstarenja na moru. Radi se o gliseru za dnevna krstarenja koji će vlasnicima priuštiti mnogo gušta bez obzira glisira li se pučinom ili uživa na sidru unutar neke vale.
Tehnički podaci
- Duljina preko svega: 7,10 m
- Širina preko svega: 2,53 m
- Spremnik goriva: 200 l
- Istisnina bez motora: 1.700 kg
- Maksimalna snaga motora: 225 KS
- Nosivost: 8 osoba
Suzuki DF 200
Izvanbrodski četverotaktni benzinski motor s četiri cilindra, EFI, Lean Burn, VVT, 16 ventila- Zapremina: 2.867 cm³
- Snaga: 147 kW/200 KS
- Okretaji: od 5.500 do 6.100 o/min
- Prijenosni omjeri: 2,50:1
- Masa: 228 do 233 kg
Tablica brzine
- o/min / čv
- 1.000 / 3,4
- 2.000 / 5,2
- 3.000 / 9,2
- 3.800 / 18,7
- 4.000 / 21,2
- 4.500 / 25,4
- 5.000 / 28,6
- 6.000 / 36,2
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 690 Cabin Sport")
.JPG "Saver 750 Cabin")
.JPG "Saver 560 WA")
