Samoa ponovno u Hrvatskoj

Iako Aquabat, sudeći samo po imenu, spada u nova plovila, u biti riječ je o barci koja je našem tržištu poprilično dobro znana već duži niz godina. Naime ona barka koju smo prije poznavali pod imenom Aquamar, sada se na tržište plasira kao Aquabat. Do ove promjene došlo je zahvaljujući promjenama u vlasničkoj strukturi, točnije prelasku brodogradilišta u ruke novoga vlasnika, ali sve ono što smo cijenili kod staroga Aquamara možemo pronaći i na novom Aquabatu, jer konstrukcijski gledano nisu se radile nikakve promjene, a i po pitanju cijene je sve ostalo isto, što znači da je i dalje riječ o plovilu koje donosi najviše za najmanje novaca.

Podsjetimo Aquabat je veliki otvoreni fisherman dug 5,3 i širok 2,22 metara s istisninom od 550 kilograma, koji može prevesti čak 7 putnika, a zahvaljujući činjenici da se oprema motorima maksimalne snage do 100 konja, može postići i popriličnu brzinu, no to, naravno prvenstveno ovisi o opterećanju i stanju mora. Po mjerenjima koja smo mi napravili u testu Aquamarove Samoe objavljenom u davnom 46. broju Burze Nautike, zahvaljujući dubokom V trupu, s 90 četverotaktnih konjskih snaga postiže maksimalnu brzinu od 35 čvorova. Uz brzinu, putnici će sasvim sigurno ponajviše cijeniti iznadprosječno veliki kokpitu, dok će skiper uživati za kormilom koje je položeno na centralno postavljenu konzolu s učinkovitim vjetrobranom uokvirenim čvrstom inoks konstrukcijom. Zahvaljujući širini trupa i dobro odmjerenoj konzoli s obje strane ostalo je sasvim dovoljno prostora za sigurno kretanje. Iza konzole, odnosno skiperske klupice je velika krmena klupa koja se postavljanjem središnjega umetka može pretvoriti u prostrano i udobno sunčalište za putnice.

Budući da je tvrtka Motonavis svoju ponudu odnedavna obogatila i zastupstvom fishermana Aquabat, ovaj će se fisherman nuditi u paketu s motorom Suzuki DF 90 Lean Burn, po promotivnoj cijeni od 16.999 eura