Sajam sporta i nautike 2007
BN 66Ovogodišnji sajam Sport i nautika koji je održan po 16. puta u svom tradicionalnom terminu potkraj veljače (od 21. do 25.) u paviljonima Zagrebačkog velesajma bio je do sada najveći i najbogatiji. Kako po površini, tako i po broju izlagača i plovila koja su posjetitelji imali prilike razgledati. Ono što najviše veseli je zamjetan porast broja manjih (čitaj pristupačnijih) plovila, te podosta novih izlagača.
Većina hrvatskih zastupnika svjetski poznatih proizvođača većih plovila potrudila se u Zagrebu prezentirati barem dio svoje bogate ponude, pa se tako na izložbenom prostoru tvrtke Nova boats mogla vidjeti Fairline Targa 38 te tri modela Regalovih glisera za koje je vladalo vrlo veliko zanimanje. Orsera nautika je na svome štandu imala tri, za sajam "na suhom", vrlo velika plovila: Absolute 41 kojeg krasi moderan i prepoznatljiv talijanski dizajn, Bavariu 35 u verziji Hard Top te superatraktivni gliser Performance 1107 koji se opremljen dvama Yanamrovim turbodizelskim motorima i površinskim pogonom mogao kupiti za 344.000 eura. Paviljonom broj 7, prvim u koji posjetitelji ulaze, dominirala su veća plovila, među kojima se isticao petnaestmetarski Doral Alegria Pavić Yachtinga, koji je bio i najskuplje plovilo na sajmu. Uz njega, ista je tvrtka izložila i američku jurilicu Donzi čijih je 38 stopa u metalik svijetloplavoj boji plijenilo pozornost mnogih posjetitelja. Španjolsku nautičku industriju predstavila je Auto Moto Nautika s plovilima Rodman, a po prvi puta u Hrvatskoj su se mogla vidjeti i plovila Lema čiji bismo dizajn mogli nazvati u najmanju ruku ekstravagantnim. U istom se paviljonu moglo vidjeti i jedno europsko plovilo godine - na izložbenom prostoru tvrtke Interadria SC središnju je poziciju zauzimao Sessin model S 26 koji je stigao izravno sa düsseldorfskog Boota.
Najviše noviteta u Zagrebu predstavila je grupacija Marinepower koja uključuje unutarnje brodske i izvanbrodske motore Mercury i Mercruiser te plovila Quicksilver, Arvor i Valiant. Tako su se mogli vidjeti novi Mercuryevi četverotaktni motori snage 2,5; 3,5; 80; 100 i 115 KS, koje osim novih tehničkih rješenja sada odlikuje vanjski dizajn u stilu Verada što uz crnu boju jamči prepoznatljivost na prvi pogled. Od novih plovila tu su bili Quicksilver 640 i 700 Weekend, Classic 20 - gliser naglašenog retro dizajna te Arvor 230, poludeplasmanac s Volkswagenovim turbodizelašem snage 150 KS.
Nisu svi izlošci bili grupirani na jednom mjestu, već su bili raspoređeni na čak četiri štanda Marine Powerovih zastupnika za Hrvatsku (Franka Marine, Mehanic Nautic i VM). Yamaha je kao i prijašnjih godina bila zastupljena putem tvrtke Delta Team koja je na velikom štandu predstavila cjelokupnu ponudu unutarnjih i izvanbrodskih motora (uz naglasak na nove motore snage 20 i 200 konja), te skutere za vodu, gumenjake i plastične fishermane Marvel. Vodička tvrtka Fred Bobek na svome je štandu uz cjelokupnu gamu Hondinih izvanbrodskih motora "ugostila" i stakloplastična plovila Reful te po prvi puta u Hrvatskoj i šest i pol metarski aluminijski katamaran tvrtke WOSS iz Austrije. Tvrtka Motonavis, zastupnik Suzukijevih izvanbrodskih motora i poznatih gumenjaka Zodiac predstavio je nekoliko noviteta: Zodiac Medline Sundream koji dolazi kao zamjena za dobro poznati Cherokee, Medline II izrađen od novog poliuretanskog materijala imenom Shark, te nove stakloplastične glisere Saver 550 Open, Saver 720 Walk Around te Aquamar Phenicusa. Nepotrebno je spominjati da su se za vrijeme trajanja sajma kod svih trgovaca motorima, paketi plovila s motorom mogli kupiti po prigodnim, sajamskim cijenama koje su često bile i 20-ak posto niže od redovnih cijena. Jedan od najnapučenijih štandova bio je onaj riječkog Unimara na kome je bila kompletna gama izvanbrodskih motora Evinrude i Johnson, bogata ponuda Vetusove opreme za plovila, brodski prozori Nautica F4, te od ove godine i FNM brod-ski dizel motori. Iza svih tih motora i opreme pažljiviji je promatrač mogao uočiti i jedan istinski novitet: gumenjak s plastičnim dnom SACS 500 IT koji svojim izgledom neodoljivo podsjeća na smanjeni model Samurai istog proizvođača. I jedini europski proizvođač izvanbrodskih motora, talijanska Selva, bio je zastupljen u Zagrebu, pa su se tako na štandu tvrtke Kalina mogli vidjeti gumenjak Selva 540 i plastični fisherman Selva 5.8, dvotaktni motori s izravnim ubrizgavanjem, te cjelokupna paleta boja i lakova Veneziani te brusnih proizvoda Mirka.
Kako smo već spomenuli, ove su se godine mnogi proizvođači plovila premijerno predstavili u Zagrebu. Tako je Autonautica iz Raše izložila fishermane Northstar koji dolaze iz Turske, Navitech je predstavio dva modela talijanskih glisera Eolo, otvoreni 590 i 650 s kabinom skrivenom pod palubom, a potpuno nova tvrtka Vodice Boats je predstavila fishermane Atlantic koji se proizvode u Poljskoj. Iz Poljske nam, posredstvom tvrtke Pronavis dolazi i poludeplasmanska brodica Aqualine 740, vrlo specifičnog dizajna koja se opremljena motorom snage 155 KS na sajmu mogla kupiti po cijeni od 39.900 eura. Od novih imena svakako još moramo izdvojiti i tvrtku Evento iz Poreča koja se potrudila da nam izravno iz Düsseldorfa dovede superbrzi mali otvoreni katamaran Aksano dug 4 metra koji s motorom od 40 KS razvija brzinu od skoro 40 čvorova!
Uz nove, tu su bili i "stari", dobro poznati trgovci poput Euromarinea koji je izložio tri Jeanneauova motornjaka: otvoreni daycruiser Leader 805 te fishermane s kabinom Merry fisher 585 i 650. Pulska tvrtka Donar u Hrvatskoj zastupa talijanske fishermane GS Nautica, a u Zagrebu su izložili potpuno novi otvoreni gliser od 7 metara te dorađeni model 550 kojem je dodana skiperska sjedalica. Još jednog talijanskog proizvođača - Belingarda, zagrebačkom je sajmu predstavila tvrtka Pharos nautika, a povoljna cijena njihovih fishermana bila je glavnim uzrokom konstantne gužve pred njihovim izložbenim prostorom. Zagrebačka Vertebra pobrinula se i za dašak skandinavije u Hrvatskoj - izložili su dio iz bogate ponude finskih proizvođača plovila Bella i Flipper, koje uz iznimnu kvalitetu "krasi" i cijena poprilično viša od cijene sličnih plovila na sajmu. Svepopularnih i sveprisutnih gumenjaka bilo je na mnogo štandova, a najbogatiju i najpotpuniju ponudu predstavio je trogirski Aventur koji se specijalizirao upravo za prodaju gumenjaka, pa tako od ove godine na hrvatsko tržište dovodi poznatog talijanskog proizvođača BWA čiji je model Six Fifty, između ostalih, i bio izložen na sajmu. Jedrilice su u Zagrebu bile i više nego slabo zastupljene, te ih se na sajmu moglo vidjeti doslovce četiri: Elan 34, X-35, Millenium 40 i Beneteau Oceanis Clipper 323. Ili pet, ako ubrojimo i Puntim 590.
Ono što nas je posebno razveselilo je velik odaziv domaćih proizvođača koji su se svojski potrudili posjetiteljima predstaviti hrvatsku malu brodogradnju. Rapski Pičuljan marine je izložio svoja dva aktualna modela ekskluzivnih poludeplasmanaca, manji Rab 720 NG te veći Rab 830 kojega su dodatno oplemenili raznim više i manje potrebnim detaljima, od kojih su svakako najzanimljivije nadzorne kamere u motornom prostoru. U Zagrebu su se predstavila čak tri zadarska proizvođača malih plovila: SAS Vektor s Adriom 1002 i Vektorom 950 te najavom novog modela Lobster 42, Adex nautica s modelima Adex 25 Hardtop i Adex 29, te Donat boats s novom Calafuriom Catarsi 950 Scorpionero koja se prodavala po cijeni od 195.000 eura + PDV. Zatim valja spomenuti Mar servis iz Kaštelira koji se predstavio s gliserom Picaro 20 iz vlastite proizvodnje i to u dvije verzije - Walkaround i Cabin, zatim Brodogradnju Španjol s Raba čiji je klasični guc Puntim 590 opremljen čak i latinskim jedrom, a s Raba dolazi i tvrtka Kvarner koja je izložila Kvarner 26 redizajniranog salona. Orka studio iz Zagreba je uz dobro poznatu Orku 700 predstavio i potpuno novi proizvod - veliki otvoreni fisherman Orka 740 koji je namijenjen prvenstveno roniocima i prijevozu putnika, dok su u pripremi verzije s kabinom namijenjene krstarenju. Bili su tu i Šibenik 800 tvrtke Dunkić iz Šibenika, Bimex prom s gliserom Mediteran 19 Fish Cab namijenjenom prvenstveno ribolovu, riječka Kvarnerplastika s otvorenim fishermanom PG 550 i malom pasarom Učka 410, labinski Inoplast s dorađenom verzijom Labina 500 Cabin koji je sada dobio i natkabinu, pulski Leidi s pasarom Leidi 490 te Grašo s dorađenim modelom Grašo 20. Od domaćih proizvođača gumenjaka tu je bila tvrtka Raguž marine s gumenjacima Ragusa 750 i 1000 koji je sa svojih 10 metara dužine ujedno i najduži gumenjak koji se proizvodi u Hrvatskoj, Barracuda brodovi s Barracudom 470 i najavom za novi model dužine 6 metara, te tvrtka Koturić s gumenjacima RIS Sportnautik koji se dijelom proizvode i u Zagrebu.
Novitete iz domene izvanbrodskih motora smo već spomenuli, tako da nam je još ostalo napisati ponešto i o unutarnjim brodskim motorima čija je ponuda bila i više nego bogata. AC oprema je na dva štanda predstavila renomirane motore MTU i Volvo Penta, uz poseban naglasak na IPS sustav koji je zau-zimao stredišnje mjesto na štandu, zatim je tu bio Klydon sa Steyr dizel motorima i Dang s motorima Sole diesel od kojih bi posebno istaknuli novi model SN 110 koji se bazira na Nissanovom četverocilindrašu zapremine 3.153 ccm.
Na velikom i dobro osmišljenom štandu pulske Navele mogli su se razgledati Yanmarovi brodski motori i kompletna ponuda brodske opreme poznatog francuskog proizvođača Plastimo. Njihov je štand bio i pozornica na kojoj je održana Hrvatska premijera novog radnog motora 6HYM ETE snage 700 KS koji svojim novim sustavom ubrizgavanja goriva i dvama turbo punjačima predstavlja značajan korak naprijed. Tvrtka Euromakina iz Splita, zastupnik motora Iveco i Nanni diesel između ostalog je predstavila najmanji Nanni oznake 2.45 HE Eco koji je sa svojih 10 KS i 86 kg težine idealan za ugradnju u Betinu 490 koja se također mogla vidjeti na njihovom štandu. Riječka tvrtka Scam marine je na svom štandu izložila vlastitu, vrlo bogatu paletu brodskih dizel motora nastalih na bazi pouzdanih Kubotinih motora i hidrauličke sustave za upravljanje, također iz vlastite proizvodnje. Seraphilus, relativno nova, ali Hrvatima već dobro poznata tvrtka izložila je bogati asortiman zamjenskih dijelova za brodske motore američkih proizvođača. Na njihovom se štandu mogla vidjeti i jedna potpuna novost - brodski motori Marine Diesel koji su izrađeni tako da savršeno pašu kao zamjenski motor za velike američke benzince.
Uz veliku ponudu "potrebnih" stvari u Zagrebu se moglo naći i mnoštvo onih manje potrebnih, ali svima dragih sitnica, poput nautičarske odjeće i obuće. Svoje su kolekcije za predstojeću sezonu predstavili Prorainer, Dubarry, Henry Lloyd, Musto i Slam, uz cijene snižene od 10 do 50 posto, ovisno o atraktivnosti proizvoda. Ove se godine po prvi puta na zagrebačkom sajmu pojavila i domaća nautička marka nautičarske odjeće Kerver koja svojom kvalitetom nimalo ne zaostaje za svjetskim proizvođačima, a cijenom je znatno povoljnija od njih.
Elektrika i elektronika
Iako razbacani po svim paviljonima sajma, izlagači elektrike i elektronike nisu ostali nezamijećeni. Da naši nautičari nisu u kategoriji ostalih, najbolje govore svjetski noviteti koji su predstavljeni našem malom tržištu. Sve što se moglo vidjeti na sajmovima u svijetu moglo se vidjeti i u Zagrebu. Najviše promjena dogodilo se kod brodskih navigacijskih sustava. Navigo sistem koji svake godine iznenadi izgledom svog izložbenog prostora, ni nove godine nije zakazao. No novitet nije samo izložbeni prostor. Posjetiocima je predstavljena nova paleta sustava brodske elektronike Garmin, koji će uskoro u ponudi imati i novu G2 Vision kartografiju s podmorskim dijelom Jadrana. Prodor Navigo Sistema u sustav cestovne navigacije s velikim izborom uređaja, također se nije mogao sakriti. Od marki Raymarine i Simrada noviteti su bili nadogradnja postojećih sustava i uvođenje većih zaslona, te predstavljanje Life Tag sustava narukvica za sigurnost osoba na brodu. Za učinkovitiju potragu za ribom tvrtka Metris iz Splita je predstavila sonar Interphase FLS koji ima mogućnost skeniranja dna po horizontalnoj i vertikalnoj osi. Ove godine na sajmu su se mogli vidjeti i kvalitetni uređaji Magelan, koji su našim nautičarima do sada bili nešto slabije poznati. Uz sustave za navigaciju Geonav, Indel Marine je po prvi puta u Hrvatskoj predstavio KVH M3 satelitsku antenu, te sustav za upravljanje umreženjem Play.time.
Što se tiče satelitskih tehnologija i komunikacija Marine electronics je predstavio vrhunske SeaTel i WaveCall antene, te novi antenski sustav RR-electronics, sve u jednom, gdje je pomoću jednog antenskog sklopa moguć prijam svih potrebnih signala. Ipak, najveći novitet uz Smart Nav navigacijski sustav CVS-a je hrvatska premijera sustava Nortstar 8000i, koji je trenutno po cijeni, ali prvenstveno po kvaliteti vrhunac ponude brodske elektronike.
Mala plovila, sport i rekreacija
Ovogodišnje izdanje sajamske izložbe, barem što se tiče sportskog dijela malo je bogatiji no prijašnjih go-dina. To se posebno moglo vidjeti u ponudi kajaka. Iako nije bilo najvećih imena, ponuda je za naše prilike bila i bogata i raznovrsna. Roto, proizvođač polietilenskih kajaka je standardnu ponudu sit-in i sit-on-top kajaka obogatio novim potpuno opremljenim kajakom za more. Postavljen na štandu sa smolama i laminatima, tek je pravim znalcima mogao zapeti za oko kajak za more napravljen vakuumskom infuzijom, kojeg karakterizira mala masa i iznimna čvrstoća. Iznenađenje na sajmu bile su marke Ocean Kayak i Gumotex. Ocean Kayak je poznat po polietilenskim kajacima dobrih karakteristika, te dobrim i kvalitetnim materijalima. Napuhujući, odnosno gumeni kajaci Gumotex po prvi puta su predstavljeni na nekom od naših sajmova. Radi se o više modela svjetski poznatog češkog proizvođača, čije su vrline da unatoč tome što je riječ o kajacima na napuhavanje imaju dobre plovidbene karakteristike i izrađeni su od kvalitetnih materijala. Osim kajaka u ponudi Gumotexa bila je i oprema za sportove na vodi Profiplast, te nekoliko modela gumenih splavi (raftova) za spust po divljim vodama. Kako je rafting očito u modi na polju raftova se okušao i Maestral. Od ostalih malih plovila treba spomenuti Zegul nepotopivi čamac iz Švedske, te veliki izbor skutera za more, ATV-a, pa čak i skutera za snijeg. Da ovaj sajam ne bi bio izuzetak od ostalih sajmova, pojavili su se i izlagači sa skuterima kineskog porijekla. Uz ovakva plovila i vozila dolazi i potrebna dodatna zaštitna oprema, te ostali asortiman, poput skija, tuba, banana i ostalog.
Tko se bavi ronjenjem i podvodnim ribolovom na ovome sajmu mogao je naći sve potrebno, a u cilju promocije ronjenja na sajmu se pojavio i naš poznati rekorder ronjenja na dah Kristijan Kike Curavić, koji je u malom bazenu demonstrirao svoja umijeća i vještine neuspješno pokušavši oboriti nacionalni rekord.
