1. Sajmovi

Rijeka Nautic Show 2015.

Iako je sajam po broju izlagača i izloženih brodica čak za dvadesetak posto bolji no prošle godine teško je reći da se na ovogodišnjem sajmu osjetio barem dašak boljih nadolazećih vremena Iako je prvi nautički sajam na ovim prostorima održan prije tridesetak godina, i to baš u Rijeci, ovogodišnje izdanje riječkoga sajma nautike bilo je tek 3. po redu. Razlog za to leži u imenu. Naime, najstariji nautički sajam u ovom dijelu Europe zvao se Nautika, no on je izdahnuo, a da Rijeka ne bi nakon tako duge tradicije nautičkoga sajmovanja ostala bez sajma s barkama pokrenut je Rijeka Nautic Show. I to je razlog prekida kontinuiteta, i odgovor zašto se, nakon više od trideset godina sada opet došlo do broja 3. To je broj organiziranih sajmova s ovom, novom organizacijskom postavom. No usprkos tome, ali i krizi koja je svako uzela svoj danak i u nautičkom sektoru, sajam je ipak nastavio živjeti. No s jednom očitom razlikom. Ovaj je sajam jako prilagođen vremenu i okruženju u kojem se održava, i u kojem radi i stvara nautički sektor. Iako je sajam po broju izlagača i izloženih brodica čak za dvadesetak posto bolji no prošle godine teško je reći da se na ovogodišnjem sajmu osjetio barem dašak boljih nadolazećih vremena. I trajanje sajma od 3 dana sasvim je primjereno i izlagačima i posjetiteljima. Nažalost izostali su neki veći trgovci nautičkom opremom, ali i proizvođači plovila koji su nekoć bili tradicionalno prisutni na ovom sajmu.
S druge strane broj ljudi koji su posjetili ovaj sajam je znatno narastao. Usprkos manjem broju izlagača, novosti i brodova, lijepi ranojesenji dani privukli su više od 7.000 posjetitelja, uglavnom Riječana koji su rado žrtvovali deset kuna kako bi prošetali sajmom i vidjeli nudi li se štogod nova. Dobra je to okolnost za sajam, pogotovo ovaj, a u životu treba imati i malo sreće. Teško je i zamisliti kako bi stvari izgledale da je bilo drugačije, kao što je recimo moglo biti, jer zbog najave lošeg vremena bilo je upitno čak i svečano otvorenje. Srećom, vrijeme se malo pokvarilo tek u drugoj polovici posljednjega dana, kad je zapuhala bura i otpuhala i posjetitelje i izlagače, još i prije službenoga zatvaranja.
Veliki broj posjetitelja, osim naklonjenoga vremena, može se zahvaliti i dobrom organizacijskom konceptu koji je posjetiteljima ponudio čitav niz popratnih sadržaja. Posebno su bili aktivni ronioci Hrvatske ratne mornarice i lokalnih ronilačkih klubova koji su u velikom bazenu demonstrirali svoja znanja i vještine. One najmlađe, ali i njihove roditelje najviše su razveselile vožnje na školskom brodu Pomorske škole Bakar, Vila Velebita dva i "gusarskom" brodu "Korsaro" s kojima se sajam, a kasnije i Rijeku moglo razgledati i s morske strane. Bilo je tu još mnogo izložaba i prezentacija u velikom šatoru, i svatko je mogao pronaći nešto što ga zanima. Posebno zanimljiva bila je izložba povijesti podvodnoga ribolova, s prvim podvodnim puškama, maskama i perajama koje su '60-ih godina prošloga stoljeća bile izrađivane u radionicama negdašnjih industrijskih divova diljem Rijeke. Znate li da je prva pneumatska podvodna puška napravljena upravo u Rijeci?
Ipak, to su popratni sadržaji i sami po sebi nisu dovoljni da bi se neka izložba krstila sajmom, naročito ne sajmom nautike. Sajam nautike čine brodice, motori i oprema. Ove godine na riječkom je sajmu izlagalo 80 izlagača koji su izložili 23 brodice u moru i još dvadesetak na kopnu. Svaki posjetitelj koji je tražio neku od manjih brodica domaćih proizvođača mogao ju je i vidjeti, a u dobrom dijelu slučajeva i isploviti, te u probnoj plovidbi uživo provjeriti sve ono ono što ga zanima. Zvijezda sajma svakako je bila brodica Leidi 660! Ispred nje je uvijek bilo najviše zainteresiranih, onih koji su ju željeli samo vidjeti, ali i onih koji su kao potencijalni kupci željeli vidjeti i isprobati brodicu.
Od domaćih proizvođača brodica tu su bili skoro svi iz okruženja, uglavnom s plovilima koja su već viđena, ali svatko je imao poneku inovaciju ili manju izmjenu na starom poznatom plovilu. Leidi, Nir tehnika, Kvarnerplastika, MHI, Inoplast, Arba nautika, Baracuda, Dunkić, Marservis, Nautička milja, MCP... sve su to poznata imena hrvatske male brodogradnje. I svi su imali izložene brodove u moru ili na suhom.
I zastupnici izvanbrodski motora izložili su svoje adute. Posjetitelji su mogli razgledati i kupiti čuvene motore Honda, Yamaha, Tohatsu, Mariner, Suzuki... neke od njih i sa sajamskim popustom. Trgovci brodskom opremom ovoga se puta baš i nisu istaknuli, ni po površini, ni po broju izložaka. Jedan dobar dio štandova više je služio kao signal koji pokazuje da su još tu. Pomalo čudno, jer sasvim je sigurno lakše prodati žarulju ili jarbolet nego brodicu. I dok je brodica bilo, opreme nije...