Redizajnirani Belmarin Minor
BN 127Redizajnirana, središnje postavljena konzola ostavila je dovoljno prostora za velike bočne prolaze, a već poznate kvalitete Minora ostaju i u ovom izdanju. Kvalitetna izrada, vrlo dobre maritimne karakteristike i pošteno odmjerena cijena čine ga pristupačnim širokom krugu kupaca
Brodograditelj Belmarin već se sa svojim malim gliserima Quintus i Minor dokazao kao ozbiljan brodograditelj. Lijepi dizajn, kvalitetna izrada i uzorne maritimne karakteristike postale su zaštitni znak ovih malih glisera. Vjerni čitatelji sjetit će se kako smo test malog 4,70 metara dugog Belmarin Minora s bočno smještenom konzolom objavili još u broju 122. Budući da brodograditelj u programu ima nekoliko varijanti modela odlučili smo testirati i inačicu koja ima središnje postavljenu konzolu te provjeriti njen utjecaj na maritimne osobine.
Središnje postavljena konzola
Testirani gliser s trupom crvene boje djeluje prilično atraktivno. Mnogi znatiželjni pogledi i upiti koje su nam uputili slučajni prolaznici tijekom testa, jasna su potvrda da se radi o vrlo zanimljivom malom gliseru. Ovisno o prohtjevima kupaca konzola se može postaviti uz desni rub ili središnje. Smještaj konzole uz rub za posljedicu ima više slobodnog prostora u središnjem dijelu. Međutim, u plovidbi, kad je na plovilu samo skiper, gliser je uvijek malo nagnut u desnu stranu. Središnji smještaj konzole ostavlja dovoljno široke bočne prolaze, a sve ostale kvalitete koje smo već upoznali, vrijede i za ovu inačicu Minora.
Kokpit je prilično prostran. Iznadprosječno, s obzirom na skromnu dužinu, pa će četiri do pet osoba imati sasvim dovoljno mjesta. Zato neugodne gužve u kokpitu ne bi trebalo biti. U pramcu se nalazi velika klupa, dok u krmi nema klasične klupe već se pored kadice motora nalazi izdignuta površina koja sa svake strane motora ima po jedno sjedalo. Prostrani otvoreni kokpit omogućava jednostavan ulazak i izlazak, stoga problema ne bi trebalo biti. Jedino na što treba obratiti pažnju jesu bitve u pramcu i u krmi koje prilično strše prema van. Dovoljno je samo malo nepažnje da se ozlijede noge.
Desetak konja preslabo
Japanac na krmi, Tohatsu MFS 30 radi vrlo uglađeno i iznadprosječno tiho. Čak i pri najvišim okretajima buka ne iritira. S jednom osobom uspjeli smo postići visokih 25 čvorova, no s tri osobe maksimalna brzina pada na 20 čvorova, a motor treba držati na visokim okretajima cijelo vrijeme. Zato bi četrdesetak konjskih snaga predstavljalo minimum ispod kojega ne bi bilo poželjno ići. Upravljivost i stabilnost ovog majušnog glisera su za svaku pohvalu. Minor je stabilan u zaokretima, te pruža istinski gušt upravljanja. Središnja skiperska pozicija omogućava dobru izbalansiranost Minora stoga su naginjanja u jednu ili drugu stranu krajnje predvidljiva.
Mali gliser velikih mogućnosti
Belmarin Minor se i u ovom izdanju, sa središnje postavljenom konzolom, dokazao kao posve odraslo plovilo. Prostranost je iznadprosječna s obzirom na male gabarite. Kvaliteta izrade je na razini koje se ne bi posramili niti mnogi renomirani svjetski proizvođači. Zato bi nautičari skloni ovom tipu glisera u Minoru mogli pronaći partnera za dugogodišnja druženja.
...
