Reciklirani karbonski otpad u maloj brodogradnji?
Može li se posebnim tretmanima recikliranih karbonskih vlakana postići bolje povezivanje sa smolom i zadovoljavajuća čvrstoća za potrebe ponovne laminacije
Kako bi dokazali primjenjivost recikliranog karbonskog otpada u proizvodnji novih proizvoda Australsko sveučilište Deakin razvilo je i napravilo prvu dasku za surfanje na svijetu od recikliranog karbona. U realizaciji im je od pomoći bilo veliko znanje iz organske kemije, ali i zrakoplovnog inženjerstva te pomoć JUC Surf, tvrtke koja se specijalizirala u proizvodnji karbonskih elemenata za zrakoplovnu industriju.
"Iako su karbonska vlakna nevjerojatan materijal, više od 45 000 tona svake godine završi kao otpad", rekao je dr. Filip Stojčevski, zrakoplovni inženjer JUC Surfa, te i to da je "Korištenjem znanja s Deakin sveučilišta razvijena surf daska za koju smo uvjereni da će se svidjeti ljudima a što će istovremeno utjecati na smanjenu količinu otpada".
Dok je radio na svome doktoratu, Stojčevski je radio s Boeingom i T Aerospace na naprednim površinskim tretmanima ugljičnih vlakana kako bi poboljšao njegovo povezivanje sa smolom i prianjanje. Ostale inovacije koje su primijenjene su uključivale napredne tehnike elektrokemijskog povezivanja, kao i nove načine recikliranja ugljičnih vlakana kako bi materijal bio trajniji.
Do sada su daske za surfanje od ugljičnih vlakana bile previše krute i sklone delaminaciji, zbog mikro pukotina na spojevima ugljičnih vlakana, stoga je korištenje elektrokemijskih procesa pomoglo za poboljšanje svojstava površinski modificiranih hidrofobnih ugljičnih vlakana.
Razvoj nove tehnologije laminacije i obrade ugljičnih vlakana uključio je i dodavanje jezgre od ekspandiranog polistirena i epoksidne smole što je u konačnici dalo istu fleksibilnost ali uz veću čvrstoću, trajnost i manju težinu. Ako se ovaj reciklirani materijal pokaže dobrim u eksploataciji za očekivati je da će ga i mala brodogradnja početi koristiti u proizvodnji plovila.
...
