Ratna brodogradnja na prekretnici

BN 81
| str. 094-095 | 23.4.2013 | Piše:
dr. sc. Krste Juras, dipl. ing.


Kako ovaj serijal prvenstveno govori o povijesnom razvoju gradnje i uporabe ratnih brodova, vrijeme je da se zapitamo gdje se u ovim vremenima sve očitije prevlasti čelika i pare nad drvom i jedrima našla ratna brodogradnja?

Sporo prestrojavanje ratne brodogradnje tijekom prve polovice 19. stoljeća

Kao što je već rečeno, u povijest pomorstva je kao prvi ratni parobrod uplovio Fultonov Demologos, još davne 1814. Iako načelno parobrod on je još zadržao dva latinska jedra kao pomoćni pogon i službeno je bio klasificiran kao plovna baterija (bitnica). Bio je to brod dug 47,6 m, naoružan s 20 topova od 32 funte, smještenih u potpalublju. S današnjeg stajališta zanimljiva je koncepcija pogona, naime, brod je, slično kao i Charlotte Dundas, bio dvotrupac sa zajedničkom palubom, s tim da je u prostoru ... (više u tiskanom i CD izdanju)