Propuštanja na brodu
BN 210Ako u santinama stalno imate malo vode i niste sigurni otkud ona dolazi, prvi korak je da kušate koje vrste je ta voda, slana ili slatka. Umočite prst i liznite (vjerojatno se nećete otrovati). Brzo ćete ustanoviti je li voda slatka ili slana. Ako je voda slana propuštanje može biti iz podvodnog dijela, ali i s nadgrađa. A ako je voda slatka propuštanje je isključivo s nadvodnoga dijela
U prošlom broju odgovorili smo na pitanje kako riješiti problem vlage u brodu, a onda s time i pojavu plijesni i neugodnih mirisa. Zimi, kad je plovilo po cijele dane zabarikadirano bez odgovarajuće ventilacije, glavni uzrok problema skoro pa uvijek je voda u santinama. A to se događa i kada je brod u vodi, ali i na suhom. Jer propuštanje vode može biti u podvodnom dijelu broda dok je u moru, ali i na nadgrađu, prozorima, spojevima i svim onim mjestima kroz koje se zimske kiše mogu slijevati u brod. Naravno ovo propuštanje kroz nadgrađe događa se bez obzira na to je li brod na suhom ili u vodi.
Zato je najvažnije da pronađete kuda to voda ulazi u vaše plovilo, i da sanirate takva propuštanja. Mnogi će reći da je nemoguće u potpunosti riješiti se svih propuštanja na brodu. Uvijek će negdje nešto sliniti i kap po kap nakapat će pune santine. I što je brod veći i stariji, što je više prozora, cijevi, ventila, spojnica, pumpi, motora i svega kuda može prodrijeti slatka voda ili more, to je veća mogućnost da će negdje curiti. I ne radi se ovdje o litrama na sat, nego o curenju kap na kap koje polako, ali stalno puni santine ili neki drugi zatvoreni prostor ... (više u tiskanom i CD izdanju)
