Produžite životni vijek akumulatora
BN 219Akumulatori su najosjetljiviji dio električnog sustava na brodu, a često su smješteni na neprikladnim mjestima u brodu, u strojarnici gdje su povišene temperature, bez odgovarajuće ventilacije, a često nisu ni učvršćeni kako bi trebalo. Dužine i presjeci kabela također su često neadekvatni. Treba paziti da je od akumulatora do potrošača uvijek dovoljan presjek, da su kleme odgovarajuće velike i dobro pričvršćene
Spremanje električne energije na brodu je najčešći problem i enigma za većinu nautičara. Duša svakog električnog sustava na brodu je svakako akumulator, a usklađivanje proizvodnje i potrošnje električne energije na brodu je problem koji zadaje najaviše glavobolje svim nautičarima. U ovom tekstu podsjetit ćemo vas na neke specifičnosti rada, punjenja, pražnjenja i održavanje prvenstveno olovnih akumulatora. Na većini brodica i brodova koji plove Jadranom olovni akumulator je još uvijek nezamjenjiv. Iako su litij ionski akumulatori tehnološki već duže vrijem zreli za komercijalnu primjenu na brodovima, još uvijek je to oprema koja je relativno osjetljiva i traži kvalitetnu opremu za punjenje i održavanje, u što je uključeno puno elektronike za nadzor cijelog tog sustava.
Litij ionski akumulatori imaju mnoge prednosti u odnosu na olovne. Primjerice manja težina, veći broj ciklusa, mogućnost dubokog pražnjenja i ponovnog punjenja, međutim glavni razlog zašto još uvijek nisu u masovnoj primjeni leži prvenstveno u njihovoj cijeni. Ona je za prosječnog hrvatskog nautičara još uvijek previsoka.
(više u tiskanom i CD izdanju)
