Pregled strukture trupa plovila (3)
BN 226U ovom trećem nastavku teme o pregledu strukture trupa plovila obrađena su drvena plovila izrađena od laminiranog drva ili šperploče te plovila izrađena od čelika i aluminijskih slitina. Tema u pregledu strukture završava s probnom vožnjom kao završnim dijelom pregleda trupa koji obavezno treba napraviti. Probnom vožnjom se konačno utvrđuje kakve posljedice na trup mogu imati nedostaci uočeni u prethodnim fazama pregleda
Da bi se izbjegli neki od nedostataka prirodnog masivnog drva, pred više desetljeća prešlo se na upotrebu lijepljenoga drva koje u brodogradnji dolazi kao laminirano drvo ili kao šperploča.
Kod procesa laminiranja drva više tanjih slojeva drva slažu se i lijepe zajedno tako da se vlakna svih tih slojeva podudaraju u smjeru. Danas se kao ljepilo obično koristi epoksidna smola dok su se u prošlosti koristila i rezorcinska ili neka druga vodootporna ljepila. Tanje drvene trake zalijepljene zajedno često su znak dobre gradnje pogotovo ako su debele od oko pet milimetara.
Kod pregleda laminirane pramčane statve treba pažljivo pregledati njen gornji dio, posebno ako je izložen vremenskom utjecaju ili ako nema neku posebnu zaštitu. To je obično i mjesto na kojem će se primijetiti početni znakovi propadanja ljepila. Otklanjanje oštećenja u ovom slučaju, isto kao i u većini sličnih slučaja gdje je problem ljepilo, sastoji se u čišćenju i uklanjanju što više starog ljepila. Nakon čišćenja stavlja se novo ljepilo, a za završetak popravka drvene trake se međusobno pričvršćuju vijcima s maticom. U idealnom slučaju koriste se brojni dobro poredani vijci manjeg promjera. Poneka ... (više u tiskanom i CD izdanju)
