Pregled strukture trupa plovila
BN 224Praksa potvrđuje da dobro napravljena plovila ujedno imaju i glatku formu jer dobivanje dovoljno čvrstog trupa s glatkom formom iziskuje troškove kod izrade plovila. Ispupčenja ili uleknuća, plosnata mjesta, valovitost i opća nepravilnost oblika ukazuju na nemarnu gradnju ili kasniji popravak trupa
Kako bi mogao obaviti pregled strukture trupa plovila, inspektor (engl. «marine surveyor», «yacht and small craft marine surveyor») mora imati osnovna znanja o inženjerskim načelima i tehnikama izrade na kojima se temelji struktura. To ne znači da inspektor mora biti inženjer, jer uostalom mnogi koji projektiraju i grade brodove nisu inženjeri, a i sam pregled strukture ne znači ujedno i strukturnu analizu plovila. Međutim, od inspektora se očekuje da ima dovoljno znanja kako bi mogao prepoznati probleme u strukturi kada se oni pojave. Bez obzira na visoku tehnologiju, napredne materijale i tehnike, industriju malih plovnih objekata i dalje muče greške kod projektiranja i izrade strukture plovila.
Pregled strukture trupa plovila može se podijeliti u tri dijela: pregled unutrašnjosti, pregled s vanjske strane koji se mora napraviti s plovilom izvan vode te probnu vožnju.
Redoslijed obavljanja pojedinih dijelova pregleda je važan, ali se na njega ne može uvijek utjecati. Najbolje bi bilo prvo napraviti pregled unutrašnjosti, zatim pregled s vanjske strane, a probna vožnja bi došla na kraju. Na taj bi se način svi problemi koji su se uočili kod prva dva pregleda m ... (više u tiskanom i CD izdanju)
