Piratstvo na moru
BN 197Puno mladih ljudi me pita, kako pirati izgledaju? Pirate obično zamišljaju po obrascu filma u kojem simpatični Johnny Depp kao Jack Sparrow plovi morima s veselom družinom polomljenih zuba i oštrih mačeta. Daleko je to od današnjih, do zuba naoružanih pirata
Plovidba morem, bilo da se radi o trgovini i prijevozu tereta iz jedne zemlje u drugu ili ugodnom krstarenju između predivnih otočnih arhipelaga, predstavlja rizik sigurnosti broda i posade pojavom piratstva. Pirati u pojedinim zemljama svijeta narušavaju osjećaj sigurnosti pomoraca, nemilosrdno napadaju, otimaju brodove dok posadu prepuštaju očaju i nadi brodovlasnika da će se za njih platiti otkupnina. Život postaje broj, a ljudski faktor sjena kojoj je zapovijeđeno broditi nesigurnim vodama.
Ljudi su mete za visoku cijenu. Nema tu milosti, nema sigurnosti. Okruženi bodljikavom žicom mi pomorci držimo kurs nadajući se da ćemo sretno izbjeći napade i sačuvati brod i svoje živote. Svaki put kad napuštamo sigurnost luke postavljamo si pitanje: - Jesmo li sigurni? Kako se zaštititi? -
Kao suradnik i predavač u pomorskom učilištu često pomorcima i onima koji će to tek postati iznosim svoja iskustva i način na koji se kao zapovjednik broda pripremam pri prolazu nesigurnim vodama, morima Afrike, Kariba, Južne Amerike i Singapura.
Puno mladih ljudi me pita, kako pirati izgledaju? Pirate obično zamišljaju po obrascu filma u kojem simpatični Johnny Depp kao Jack Sparrow plovi morima s veselom družinom polomljenih zuba i oštrih mačeta. Daleko je to od današnjih, do zuba naoružanih pirata. Ispaljuju rakete, pucaju iz vatrenog oružja jer nemaju što izgubiti. Većina ih nije pismena, a život kakav oni žive ne vrijedi mnogo. Prisiljeni siromaštvom i pod utjecajem narkotika očajnički napadaju, ubijaju da bi se prehranili i osigurali budućnost u zemlji u kojoj žive.
Dok pišem ovaj članak na brodu u zapadnoj Africi, primam e-mail o napadu pirata nekoliko nautičkih milja od moje pozicije. Poruka dolazi od MDAT-GoG vojne organizacije koja na osnovu dnevnog javljanja broda koordinira operaciju eventualnog spašavanja u slučaju piratskog napada. Uistinu, osjećamo se sigurniji kad znamo da nas netko ipak prati i čuva. Neću se zamarati pitanjima koliko vremena treba za dolazak helikoptera do naše pozicije u slučaju da smo upravo mi sljedeći na meniju. Imamo svoju "citadelu” mjesto na brodu u koje se možemo zatvoriti i čekati pomoć ukoliko pirati zaprijete pristupom na brod. Citadela je mjesto na brodu na kojem su pomorci najmanje izloženi opasnosti napada pirata. Nema prozore, a obično je ispod glavne palube. Najčešće je to strojarnica. Ulazna vrata su specijalno konstruirana kako ih ne može probiti metak iz vatrenog oružja kalibra 5,56 mm, ima satelitsku komunikaciju tako da stalno možemo biti u vezi sa spasiocima. Iz citadele se može kontrolirati brodski pogon. Zalihe hrane i vode moraju biti dovoljne za najmanje 5 dana, a poželjno je i da ima WC. Dodatna oprema koja se podrazumijeva su pokrivači, baterije, svjetla, kutija prve pomoći.
Na glavnoj palubi broda kao mjere zaštite koristimo protupožarne mlaznice koje moraju biti pričvršćene na brodsku oplatu, ventil protupožarnog hidranta otvoren tako da na pokretanje pumpi iz zapovjedničkog mosta ili stroja imamo mlaz vode na protupožarnim cijevima. To je mjera zaštite koju koristimo u obrani protiv pirata. Oni nas mecima, mi njih šmrkom vode. Svi ulazi u nadgrađe moraju biti zatvoreni i osigurani kako bi spriječili ulazak pirata, a najvažnije je temeljito izviđati te otkriti potencijalne napade na vrijeme.
Pirati zapadne Afrike agresivno napadaju brodove, ozljeđuju posadu, kradu teret i imovinu broda, a posadu uglavnom puste nakon maltretiranja. U istočnoj Africi somalski pirati uzimaju cijeli brod i posadu u zatočeništvo i drže sve dok im kompanija ne isplati otkupninu. U Singapuru točnije u Malajskom prolazu, čuvenom Malacca Strait, koriste noževe i napade izvršavaju pretežno noću na brodove koji su na sidru.
Na nama kao pomorcima je da učinimo sve što je u našoj mogućnosti da napad odbijemo. Nemamo oružja na brodu, ali imamo znanje koje uvelike pomaže pri ovakvim situacijama. Sve informacije i mjere zaštite od piratstva jako je važno savladati. Svaki pomorac prije ukrcaja treba posjedovati važeću svjedodžbu iz sigurnosne zaštite broda. Pomorsko učiliste Adria Libar prepoznalo je važnost piratstva i stručnom literaturom popratilo tematiku jer sigurnost pomorskog kadra je imperativ u svjetskom pomorstvu, a profesionalna obuka bitan segment posade koja mora biti obrazovana za takve situacije. Biti siguran, jer ploviti se mora...
...