Petestep - kada misliš da je sve izmišljeno
BN 210Solucija Petestep podvodnog dijela trupa s obrnutim brizgobranima smanjuje površinu oplakivanog područja gdje se ušteda postiže smanjenjem gubitaka i to kroz rasipanje energije preko bočnog vala. Dobivena energija je iskorištena za podizanje trupa i njegovo kretanje
Napraviti inovaciju u dijelu projektiranja trupa dubokog V profila isto je kao i u današnje vrijeme otkriti vatru, ili pak kotač. No izgleda da je upravo to uspjelo Šveđaninu Peteru Bjernstenu. Ovaj poslovni čovjek i bivši učesnik utrka sportskih plovila patentirao je Petestep, vrstu trupa za velike brzine, te V profila trupova većih kutova. Na razradu i inovaciju došao je iz zaključka da se zapravo velika količina potrošene energije koja se proizvede guranjem trupa raspe kroz bokove trupa, pogotovo na bokovima u krmenom dijelu, gdje su i tlakovi najviši. Ukoliko energiju tih valova i struje mora usmjerimo, makar i dijelom, pod trup dobit ćemo potisak koji će uzdignuti trup i smanjiti otpor. U konačnici za istu brzinu bit će potrebno manje energije.
No možemo to reći i ovako, da ćemo s istom uloženom energijom imati veću dobit u performansama, prvenstveno brzini. Ideja Petestepa je strujnice pod trupom, počevši od kobilice iza polovine duljine trupa usmjeriti u obliku slova V prema krmenom zrcalu. Za razliku od mnogih brizgobrana koji prate kobilicu ovdje su brizgobrani izvedeni u obliku slova V i idu od kobilice prema krmi. Ono što je u cijeloj priči jako važno ... (više u tiskanom i CD izdanju)
