1. Motorni brodovi

Parker 660 Pilothouse

Parker 660 u jednom nudi prostranost i komoditet, naravno ovisno o vašim standardima komocije, te performanse koje osiguravaju doplov i do udaljenijih ribolovnih lokacija

Klasa fishermana namijenjenih više rekreativcima nego profesionalnim ribolovcima opasno je ušla u segment male brodogradnje. Uglavnom dobro opremljene brodice s velikim volumenom radnog prostora solidno odrađuju svoju ulogu fishermana na udaljenim ribolovnim lokacijama. Veliki broj za ovu potrebu razvijenih fishemana prelazi one dimenzije koje koliko-toliko osiguravaju bezbolnu eksploataciju u smislu cijene goriva, održavanja, priveza i ostalog što naravno financijski opterećuje vlasnika. S druge strane, određeni broj manjih fishermana toliko je šturo opremljen da ih blještavilo plastike i bjelina čine bijelim amorfnim masama. I onda kada imate priliku testirati fisherman s kabinom kao što je Parker 660, koji spada u manje fishermane za ribolov iz barke, onda ostanete ugodno iznenađeni kako se i tako, relativno mala brodica može urediti i ulickati da izgleda dobro i da ponudi zavidan komfor.

Parker 660 je konstruiran i dizajniran imajući u vidu dva uvjeta koja mora zadovoljiti: brzi dolazak na udaljenu ribolovnu lokaciju, te udoban smještaj i praktičan radni prostor za više ribolovaca. U tu svrhu za Parker 660 je konstruiran duboki V profil trupa koji jako lijepo radi na složenim stanjima mora, čemu u prilog ide i činjenica da je ovo jedna od rijetkih brodica ove klase koja ima odobrenu kategoriju područja plovidbe B do 20 NM od obale. Naravno, tu je i maksimalna snaga pogona od 150 KS, s kojom potegne i do 35 čvorova.

Ribolov iz barke je prvi na listi. Na Parkeru čak i nekoliko ribolovaca koji love istovremeno neće imati problema s ulaskom u osobni ribolovni prostor svoga druga. Zato je kokpit uređen bez puno dijelova za koje bi se moglo zapeti, ali s nekoliko praktičnih spremišta za opremu, ribolovni pribor i ješku. Iako nije u standardnoj ponudi, u kokpit Parkera se može ugraditi posebna upravljačka konzola kako bi se brodicom lakše upravljalo za vrijeme ribolova. Ovo je imala testirana brodica, što je za svaku pohvalu.

Kako bi se osim za ribolov ova brodica mogla koristiti i kao obiteljsko plovilo kokpit se može opremiti sklopivim stolom i klupama, te bimini tendom.

Povezana cjelina

Kompaktnost i jednostavnost uređenja Parkera 660 čini ga mini ribaricom, ali sa zavidnom gostoljubivošću prema kupačima i izletnicima. Tome u prilog ide i pramac koji je u podvodnom dijelu gilserski, a u nadvodnom dijelu tupast, kako bi se dobio ne preoštar vrh pramca. Ovako izveden pramac ne traži dodavanje pramčanog mostića, jer se kroz otvor na inoks ogradi na vrhu pramca lako uđe u plovilo. Tu je i uzdignuti rukohvat, što se postiglo uzdizanjem dijela ograde. Tako se u samom vrhu pramca smjestila i vodilica sidrenog konopa, no uz malo pažnje ona ne smeta kretanju, kao ni bitve koje su ugrađene pod ogradu. Da bi se zaokružila ova priča s pramčanim dijelom, tu je spremište za konope i sidro u podnici pramčanog prolaza.

Ne pretjerana prostranost pramčanog dijela ograničena je proširenjem kabine prema naprijed. Na ovaj način u pramčanom dijelu je ostalo prostora za pristojan pramčani prolaz, te sjedalicu na krovu kabine. Dodat ćemo i to da se inoks ograda na pramcu proteže do silaska u kokopit, što predstavlja sigurnosno dobro rješenje. Za sigurnost i pridržavanje u kretanju tu je i krovni inoks rukohvat na kormilarnici. Kao kod rijetko kojeg plovila današnjih proizvođača ovdje je inoks cijev za pridržavanje dovoljno odmaknuta od krova. Detalj koji valja napomenuti na kormilarnici je klizni krovni prozor, pravo rješenje, kako za ventilaciju, tako i za bolje osvjetljenje.

Prilikom silaska s bočnog prolaza, na bočnu stranicu kormilarnice dodan je još jedan rukohvat.

Zbog nešto većeg udjela kormilarnice u ukupnoj duljini plovila, ona je pomaknuta prema naprijed, no to nije bilo dovoljno pa je dio prostora uzet i kokpitu. To se neznatno osjeti u prostranosti kokpita. Najbolje je to ilustrirati brojem ribolovaca koji mogu slobodno raditi, svatko u svom osobnom prostoru. Onako iz kokpita komotno mogu loviti tri ribolovca; po dva na bokovima, i jedan na krmenom dijelu. Naravno ovo je slobodna procjena autora članka koju bi svaki ribolovac mogao prilagoditi svojoj ribolovnoj družini i potrebama.

Pravokutna forma kokpita testiranog Parkera 660 standardno nudi dvije sjedalice u krmenom dijelu, sa svake strane zdenca motornog prostora, te vanjsko upravljačko mjesto s mini konzolom u prednjem desnom kutu kokpita.

Konzola uključuje tek kolo kormila i polugu snage, a prostora ima i za osnovne motorne instrumente. Kako je nadgrađe kormilarnice na koju je montirana upravljačka konzola izvedeno u pleksi staklu, s ojačanjima tek po uglovima, tako ne treba brinuti preglednost.

Dodatno upravljačko mjesto će pozdraviti svi strastveni ribolovci, no taj dodatak nije u popisu standardne opreme, kao ni stolić na teleskopskoj nozi i klupe za kokpit.

Dodavanjem klupa u kokpit Parker poprima više izgled obiteljske brodice a manje fishermana. Još treba spomenuti podna spremišta u kokpitu namijenjena za opremu brodice, ali i ribolovni alat, te proširenu razmu na bokovima gdje su ugrađeni nosači štapova, te po jedan rukohvat sa svake strane. Na razmi u krmenom dijelu smještene su i bitve za vez s krme, što uvelike olakšava privez.

Još nismo spomenuli visinu bočnih stranica kokpita. Na njih se može osloniti prilikom izvlačenja ulova ili pak vrša, parangala i ostalog ribolovnog alata.

Da bi se iz ovako "dubokog" kokpita izišlo na krmene platforme treba stati na krmene sjedalice te prekoračiti naslon. Ovaj naslon montiran je na šarkama, tako da ga se može zakrenuti prema unutra čime se otvara solidan prolaz. Prije krmenih platformi, sa svake strane zdenca motornog prostora, nalaze se podesti u kojima su spremišta. Platforme ne nude puno, ali ni ne može se očekivati više na plovilu takvih dimenzija. S druge strane, pod jednu platformu montirane su ljestve za izlazak iz mora, dok se na drugu može montirati nosač za pomoćni motor. Za tu potrebu napravljena je priprema, što će olakšati montažu.

Na suhom je ugodnije

S osnovnom namjenom ribolova iz barke Parker 660 Pilothouse će zadovoljiti potrebe malih ribolovaca. Radni prostor nije za razbacivanje, i nema ga baš previše. Zato i jest koncipiran bez ikakvih suvišnih sanduka i klupa koje bi remetile kretanje. Spomenuli smo da je kormilarnica u ukupnoj duljini barke zauzela dosta, i to se na kraju krajeva i osjeti u njoj. Veliki prostor kormilarnice u čijem volumenu je i kabina s ležajem, je prostran, dobro osvijetljen i ventiliran.

U kormilarnicu se ulazi iz kokpita, kroz klizna vrata. Prvo što nas je dočekalo je bočna klupa, čest dodatak na ovakvim fishermanima. Služi za sklanjanje od lošeg vremena, a opet je na korak do kokpita. Klupa je nešto većih dimenzija, tako da na nju mogu sjesti i dvije osobe, uz ne pretjerani komfor. Kao dodatak ovom dijelu u bok iza klupe dodana je polica za stvari, korisno spremište za sitni ribolovni pribor.

Druga strana zadnjeg dijela kormilarnice koncipirana je kao mini kuhinja. Zapravo se radi o sanduku na čijem prednjem dijelu je montirana preklopna skiperska sjedalica. Pod sjedalicom se nalazi plinsko kuhalo, dok je u zadnjem dijelu sudoper sa slavinom. Za odlaganje kuhinjskog pribora služi spremište u sanduku i dvije police s unutarnje bočne stranice kormilarnice.

Ostatak kormilarnice otpada na prostrani upravljački dio kojega čine suskiperska sjedalica montirana na sanduk, te već spomenuta skiperska sjedalica. Obje sjedalice su vrlo ugodne, stoga dugotrajna plovidba ne predstavlja nikakav problem. I skiperska i suskiperska pozicija nude odličnu preglednost po horizontu, a za dovoljnu količinu zraka brinu se dva velika bočna klizna i jedan krovni prozor. Suskiperska sjedalica se nalazi iznad kabinskog dijela koji je poprilično upušten, tako je za istu namijenjena preklopna inoks upora za noge, ali i inoks rukohvat pod vjetrobranskim staklom.

Kako je vjetrobransko staklo lagano zakošeno prema naprijed, tako je u kormilarnici osigurana pozicija za dvije kadice za stvari na suskiperskoj poziciji, te panel za instrumente iznad prolaza u kabinu.

Za maksimalnu ekonomičnost raspolaganja s prostorom upravljački dio je postavljen maksimalno uz desni bok, s polugom snage na bočnoj stranici. Ovaj minimalizam je osigurao širinu za prolaz prema pramčanom ležaju, ali i dovoljnu dimenziju panela, na kojega se može ugraditi pošteni GPS ploter.

Parker nije namijenjen krstarenjima s komoditetom neke brodske kabine, pa je i pramčani ležaj tu tek za odmor, bez nekog pravog okrepljujućeg sna. Trokutasti ležaj u najdužem dijelu dug je 190 cm i u najširem širok tek metar, tako da služi samo drijemanju, ništa više od toga. Prostor pod ležajem je iskorišten kao spremište za stvari, kako bi sve što bi trebalo ostati suho i i ostalo suho. Parker 660 Pilothouse osim u ovoj verziji namijenjenoj ribolovcima, ima i model Weekend namijenjen obiteljskim krstarenjima, koji osim većeg ležaja, ima i odvojen toaletni prostor, te drugačije organiziran salon. Ali ni tu nije kraj Parkeru 660! U ponudi je i model Open 660, koji u kokpitu nudi tek centralno smještenu konzolu. Ove tri izvedbe nadgrađa potvrda su provjereno dobrog trupa Parkera 660.

Sve na svome mjestu

Parker 660 u jednom nudi prostranost i komoditet, naravno ovisno o vašim standardima komocije, te performanse koje osiguravaju doplov i do udaljenijih ribolovnih lokacija. Duboki, točnije rečeno optimalni V profil trupa osigurava stabilnost i upravljivost, te suhu plovidbu i na složenijim stanjima mora. Naizgled visoka kormilarnica nije problem ni za stabilitet niti za otpor zraka. Profil podvodnog dijela trupa dozvoljava naginjanje koje prati zaokrete u raznim režimima brzina, što daje osjećaj sigurnosti pri upravljanju plovilom. Na brodicu se mogu ugraditi motori i do 150 KS, koliki je deklarirni maksimum snage pogona, i tada brzina raste ne 35 čvorova koliko može potegnuti na maksimumu, što zapravo izgleda primjereno ovakvom plovilu, i u konačnici opravdava odobrenje kategorije plovidbe B i to za brodicu od samo 6 metara duljine preko svega!

Tehnički podaci

• Duljina: 6,6 m
• Širina: 2,5 m
• Istisnina: 1.250 kg
• Spremnik goriva: 140 l
• Spremnik vode: 40 l
• Spremnik crnih voda: 40 l *
• Kapacitet: 7 putnika
• Kategorija plovidbe:B
• Maksimalna snaga motora: 150 KS

* dodatna oprema

Cijena

• na upit

Zastupa i prodaje

• Maća, Trogir Tel. 098/497-010

Mercury 150 EFI

Četverotaktni izvanbrodski motor, s četiri cilindra u liniji i direktnim ubrizgavanjem goriva, DOHC

• Snaga: 150 KS
• Zapremina: 3.000 cm³
• Prijenosni omjer: 1,92:1
• Masa: 206 kg
• Alternator: 60 A, 756 W