Pagurus je 25 metarska amfibija bazirana i inspirirana na rakom samcom
Inspiracija koju dizajneri i projektanti plovila crpe iz prirode i živih bića stvorila je mnoga nova plovila, a Pagarus je jedan od uspješnijih
Inspiracija koju dizajneri i projektanti plovila crpe iz prirode i živih bića stvorila je mnoga nova plovila. Neka su bila totalni promašaji, a neki samo takve uspješnice. Oblik ribe kao idealnog hidrodinamičkog oblika vidljiv je u gotovo svakom plovilu, no tu su i druga morska bića čija je prilagođenost životu u moru primijenjena u stvaranju nekog plovila. Lazzarini Designu ima dosta projekata koji se baziraju na morskom svijetu, a sada mu se pridružio i najnoviji projekt Pagurus baziran na raku samcu (lat. Pagurus). Upravo je takav naziv ove 25 metarske amfibije, katamaranske forme prvotno zamišljene kao amfibije za vojne potrebe. Dok se kao katamaran kreće normalno koristeći brodske motore i pogonski propeler, oku neće biti vidljiva nikakva posebnost. No kada se Pagurus približi obali tada do izražaja dolazi sistem pužnica kao pogon kojim se Pagurus kreće na suhom. U svakom trupu nalaze se po tri kabine, dok je u centralnom dijelu salon s kapacitetom za osam putnika i četiri člana posade.
Zanimljiv dodatak u funkcionalnosti ovog katamarana je platforma između trupova koja se može spuštati i podizati. Na nju mogu stati vodeni skuteri, pomoćni čamac, pa čak i osobni automobil! Pagurus se može pokretati električnim i klasičnim motorima. U klasičnoj izvedbi radi se o dva brodska motora od po 890 KS s direktnim pogonom s kojima se postiže 24 čvora. Kad se radi o električnom pogonu tada električne motore opskrbljuje šest baterija kapaciteta 40 kWh. Za njihovo nadopunjavanje brinu solarni paneli smješteni na krovu. S brzinom od 5 čvorova autonomija ovog plovila je oko 6 do 7 sati.
Kao najzanimljiviji detalj učinio nam se upravo pužni pogon. Radi se o pužnim cilindrima duljine 6,5 metara i promjera 1,2 metra. Za kretanje Pagurusa po pjeskovitom, blatnom i muljevitom terenu pužni pogoni se spuštaju oko 60 cm ispod trupa. Po ovakvim terenima Pagurus se može kretati brzinom i do 30 km/h. Kako bi se spriječilo oštećenje pužnog prijenosa i trupova na vrhove trupova dodani su zaštitni čelični odbojnici.
...
