1. Elektrika i elektronika

Organizacija baterija u plovilu

U trenutku kad alternator prestane puniti, poželjno bi bilo razdvojiti baterije. Pitanje je treba li to napraviti baš odmah? Postoje dvije škole; jedna kaže da treba razdvojiti baterije odmah po prestanku punjenja alternatorom, dok druga kaže da se moraju razdvojiti tek onda kad startna baterija padne ispod razine za svoje normalno funkcioniranje, dakle da možemo dopustiti neko vrijeme zajedničkog pražnjenja, i razdvojiti ih tek onda kad se preko napona osjeti jako velika struja pražnjenja

U svim malo složenijim električnim instalacijama na plovilu pojavit će se baterija, a u plovilima je uz bateriju uvijek prisutan i neki od izvora energije. Najčešće je to alternator. Punjenje baterije iz alternatora uglavnom je riješeno u osnovnoj konfiguraciji električne instalacije motora, jer glavni zahtjev je da se pogonski motor uvijek može sigurno pokrenuti. Međutim većina nautičara uvijek želi i nešto više. Želimo posebnu bateriju opće namjene, iz koje možemo nesmetano trošiti energiju, a da to ne utječe na startne baterije i sigurnost pokretanja motora. Naravno, i bateriju opće namjene, želimo nadopunjavati iz alternatora. Sljedeći zahtjev je iskorištavanje energije sunca za nadopunjavanje baterija, ali i mogućnost nadopunjavanja baterije iz kopnene mreže kad se plovilo nalazi u luci. I tako od osnovne konfiguracije elektrosustava plovila na kraju nastane jedan prilično složen sustav koji će nam omogućiti da neprekidno koristimo skoro sve električne uređaje, slično kao što to možemo činiti i u svojim domovima.