Opasnost od ugljikovog monoksida
BN 230Sve više brodograditelja ulaže veće napore kako bi osigurali da se motorni prostori plinonepropusno odijele od kabina i drugih prostora u kojima se boravi
Brodograditelji bi veliku pažnju trebali posvetiti potencijalnom istjecanju ugljikovog monoksida (CO) u stambene prostore u plovilu. Premda je teško naći nekakve čvrste znanstvene ili statističke podatke, nekako se može zaključiti da benzinski motori izbacuju najmanje četiri do pet puta više CO od dizelskih motora. Premda visoke koncentracije sumpornog dioksida u ispušnim plinovima dizelskih motora mogu nepovoljno djelovati na zdravlje, rijetki su oni koji zbog neugodnog mirisa mogu podnositi njegovo udisanje dovoljno dugo da bi im moglo pozliti. Ispušni plinovi iz dobro podešenog benzinskog motora se daleko manje osjećaju, a najveći problem može predstavljati CO, plin bez mirisa koji može savladati svoje žrtve puno prije nego što postanu uopće ni svjesne ... (više u tiskanom i CD izdanju)
