Od motora do propelera
BN 177
Nosači motora, osovinski vod, statvena cijev, šupernica, osovinski ležaj... sve ovo čini jedinstveni sklop preko kojega se sila poriva s motora prenosi na propeler. I svaki od ovih elemenata važan je na svoj način. Neki dijelovi su više podložni habanju pa spadaju skoro u potrošni materijal. To su primjerice osovinski ležaj ili šupernica. Za razliku od njih kad se ostali elementi, recimo osovina ili statvena cijev jednom ugrade, tamo ostaju skoro zauvijek
Proljetno uređenje plovila je za nama. Sezona je već počela, i oni prvi sretnici već su na moru, ali još ima i onih koji su tijekom proljetnoga spremanja pronašli kvarove pa sada završavaju posljednje preglede i popravke prije nego zaplove. Svaki dio broda treba pregledati i dovesti u ispravno stanje. Na brodu je sve važno, i elektrika i trup i paluba i navigacijska svjetla i antivegetativni premaz i sva ostala oprema. Ali za sigurnu plovidbu najvažniji dio opreme svakako je pogonska grupa. I to bez obzira radi li se o brodskom ili izvanbrodskom motoru. Međutim ugrađeni motori osim pogonskoga agregata imaju i još neke elemente bez kojih bi sam motor bio beskoristan. A oni traže možda čak i više pažnje i održavanja, no što je to slučaj kod izvanbrodskog motora gdje motor i pogonski elementi čine jedinstvenu cjelinu. A o njima uvelike ovisi sigurna plovidba. To su prvenstveno nosači, odnosno amortizeri motora, osovinski ležajevi, brtvila osovine, škrokovi, odrivni ležajevi ili elastične spojke...
Dakle to su svi oni elementi pogona koji se nalaze izvan samog motora i kopče. Svih ovih elemenata nema na izvanbrodskom motoru. Zapravo ima, ali su ponešto drugačiji i ukomponiran ... (više u tiskanom i CD izdanju)
