Novi, 211. broj Burze Nautike je na kioscima!
Ako do sada niste pripremili svoju barku za sezonu, onda je krajnje vrijeme da stresete sa sebe taj proljetni umor, zasučete rukave i bacite se na posao!
Iako dobro znamo da je najteže napraviti onaj prvi korak, jednako tako znamo i da je svaki sljedeći lakši, da sa svakim obavljenim poslom radni elan raste, a osmijeh na licu postaje sve veći jer svaki od svršenih zadataka vodi nas korak bliže tome da napokon možemo na more! Sunce grije, burica hladi, dani su opet duži od noći, i kad se malo bolje pogleda na stvari nemamo baš nekih razloga za nezadovoljstvo životom. Kako nam pjeva TBF ne mogu nam ove dane pokvarit nikakvi crnjaci, ni ružne stvari, zli komentari, ni glupi političari. Sve što nam treba za istinsku sreću imamo tu: sebe, more, barku i novi broj Burze Nautike!
A u travanjskom broju Burze Nautike za vas smo testirali nekoliko vrlo zanimljivih barki.
U prvom testu isprobali smo dva Capellijeva gumenjaka iz serije Tempest. Jedan je dug 40, a drugi 44 stope. Ali osim te, relativno male razlike ovi su se gumenjaci razlikovali i po tome što je jedan imao dva, a drugi čak tri Yamahina XTO motora od po 425 konjskih snaga!
Drugi po redu test primjereniji je prosječnom džepu. Radi se o klasičnom, a opet vrlo upotrebljivom sundeck gliseru Bluline 23.
I za kraj, kao zadnji test ostao nam je crni ljepotan. Zodiac 4.2 PRO je barka koja će u ovom relativno malom pakiranju svom vlasniku donijeti brdo užitka.
Tko ozbiljnije plovi, a da nema problema sa strujom? Prvo od ponuđenih rješenja je mali prijenosni generator Fogo F 2001 iS, savršene sinusoide i stalnoga napona.
Drugo rješenje koje se dijelom nastavlja na ovo jest Dometicov prijenosni litij-željezo-fosfat akumulator od čak 40 Ah!
E pa on je poslužio za napajanje Dometicovog prijenosnoga frižidera. Odlično rješenje za osvježenje u ovom predstojećem sve toplijem razdoblju
Priča o struji kroz ovaj se članak bavi traganjem za odgovorima na vječno pitanje: Kako i zbog čega propadaju akumulatori?
Radari polako, ali sigurno ulaze i u svijet male brodogradnje. Prije no što dođu i do vaše barke upoznate se malo bolje s njima.
More voli motore, ali samo ako su dobro pripremljeni za iskušenja koja stoje pred njima. Zato provjerite jeste li svoje barke dobro pripremili za sezonu koja tek što nije počela.
Svake godine mnogi motori stradaju zbog lošeg podmazivanja. No sigurni smo da se to ne bi dogodilo da su znali nešto više o važnosti ulja i zašto je važan tlak ulja?
Jedan od najinteresantnijih članaka u ovom broju nekima će vjerojatno spasiti glavu, ili makar novčanik. Radi se o članku koji obrađuje temu popravka gumenjaka napravljenih od PVC-a i hypalona.
Ako imate neka pitanje vezana uz Volvo Pentin IPS sustav, onda ćete pročitati članak Poslušni Volvo Penta IPS.
Pumpe. Skoro svaka barka ih ima, iznimno su važne, a o njima baš i ne možemo prikazati neko zavidno znanje, no to će naš dr. Dejhalla popraviti svojim člankom o pumpama.
Projekt Mala barka 2 došao je svome kraju, a mi smo se u ovom broju osvrnuli na iznimno vrijedne rezultate koje nam je ostavio.
Kraj je redom rezerviran za duhovite životne zgode iz pomoračkoga života našega barbe S.
I onda slijede vaši i naši mali oglasi. Prođite malo i kroz njih, jer, tko zna, možda dobijete inspiraciju za kupnju drugoga, većega broda, boljega komada opreme, da se riješite nepotrebnih i napokon dočepate toliko žuđenih stvari. Sve to naći ćete u najvećem malom oglasniku specijaliziranom za nautiku!
Dolaze nam topli dani, i krajnje je vrijeme da privedete kraju radove oko barke. Sunce i more mame na isplovljavanje i odlazak na prve đite, a đite su uvijek ugodnije ako ih provedete s novom 211. Nautikom u ruci. Zato od 2. travnja na popis za špežu, uz obavezni kruh i vino, ne zaboravite uvrstiti i novi broj Burze Nautike!
...