Gomilanje puno stvari, potrebnih ili nepotrebnih nije dobro. Čak postoji i poremećaj vezan za gomilanje stvari, a zove se opsesivno kompulzivni poremećaj. Još kad skupljaš nešto što vrijedi, ajde pa kao neka. Ali sakupljanje smeća, e to je veliki problem.
Mislim da su nam Italija, Francuska i još neke mediteranske i europske zemlje jako zahvalne da smo od njih pokupili popriličnu količinu starih dotrajalih plovila, i još smo njihovim građanima za to platili. No to je tako, netko se rješava starih stvari, a netko ih sakuplja i za njega to ima vrijednost. To više govori o nama, nego o njima. Neka od uvezenih plovila su u korektnom stanju, no neka su definitivno na kraju svog životnog vijeka i spremna su za otpad. Sada su naše lučice nakrcane starudijom koja će ploviti neko vrijeme, a onda što? Onda dolazi vrijeme da se tone i tone neupotrebljive stakloplastike otpremi na neki deponij, a bilo bi korektno da ih sam vlasnik kvalitetno zbrine.
S ovom količinom stakloplastičnog otpada problema nećemo imati samo mi. Osim brodica, koje su vrlo visoko na listi stakloplastičnog otpada tu su recimo i lopatice prvih vjetroelektrana instaliranih u EU, koje su uskoro na kraju svog radnog ciklusa, a ima toga još u EU. EBI, European Boatbuilding Industry asocijacija je u tom smislu napravila dokument za provedbu kružnog gospodarstva za brodice na kraju svog životnog vijeka. Procjena je da se u EU nalazi 6,5 milijuna brodica većinom do 7,5 metara duljine te da ih oko 30 000 biva odbačeno svake godine. EBI je u ovom dokumentu konačno imenovala problem, a to je da će netko morati platiti proces smislenog i odgovornog recikliranja. Problem iz prakse je da sve te brodice treba prikupiti, dopremiti na nekoliko lokacija, stakloplastiku samljeti te ju tek onda koristiti kao repromaterijal u daljnjoj proizvodnji. Ovim dokumentom, koji je dio zelenog plana EU i kružnog gospodarstva trebao bi se, nadam se, početi rješavati ovaj problem. Što se tiče nas, mislim da bi se kontrola provedbe recikliranja mogla riješiti kroz sustav e-Gađani, odnosno kroz e-Nautiku kroz koju su zavedena gotovo sva plovila. E sada je stvar odluke nas samih i pritisaka iz EU da se to i provede. Nekako ponukan iskustvom mislima da će nam trebati malo podrške izvana da uvedemo reda u naše redove.
