Ništa nas ne smije iznenaditi

Spajanje olovnih baterijskih banki

Osnove elektrike na brodu (1. dio)

Ako budete pažljivo pratili ovaj tekst moći ćete sami spojiti neki uređaj, odrediti presje...

Sustavi za izbjegavanje sudara i bliskih susreta na moru

Računalni vid i umjetna inteligencija osnova su funkcioniranja sustava za lociranje objeka...

Tehnologija za izbjegavanje sudara na moru

Tehnologija izbjegavanja sudara na moru zadnjih je godina prilično napredovala u nekoliko ...

Bura 8.0

Bura 8.0 je novi brod našega cijenjenoga proizvođača gumenjaka, nastao kao kompilacija svi...

Vežite se za Vela Luku Marine Korkyra

Novootvorena Marina Korkyra sa 132 veza, kompletnom infrastrukturom, barom i restoranom go...

Senjski lovci na oluje

Pregled strukture trupa plovila (3)

U ovom trećem nastavku teme o pregledu strukture trupa plovila obrađena su drvena plovila ...

Vodonosac- brod za opskrbu vodom hrvatskih otoka

Prema nekim studijama u kojima je obrađeno stanje vodoopskrbe hrvatskih otoka, samo 24% ot...

Kad original kopira kopiju

Promjene na jednom modelu Nordkapp 720 Noblesse koje je napravio “naš čovik” bile su tolik...

Morske mijene za srpanj 2020.

Yamaha XTO 425 - zvijer s istoka

XTO Offshore 425 nije samo najmoćniji izvanbrodski pogon, već je i Yamahin tehnološki najn...

Marušić Pasara 470

Brodica prepoznatljive forme i linija Pasara 470 primjer je naše tradicionalne brodogradnj...

Saver 660 WA

Saver 660 WA s Hondom od 150 konja je odlična kombinacija. Ovo plovilo namijenjeno dnevnim...

Ponuda brodske pirotehnike

Brodsku pirotehniku što znači baklje, rakete i dimne kutije u Hrvatskoj ne proizvodi nitko...

SOLAS-ovi standardi za brodsku pirotehniku

Iako vjerojatno postoji mogućnost da se nabavi neka druga, jeftinija nestandardna pirotehn...

Što su to signalne naprave?

Vatra se na moru ne može pojaviti slučajno. Zato je ona oduvijek bila znak da se tamo nala...

Malo drugačija paluba

BlueTraker i ribarske muke

Profesionalni sam ribar i imam brod od 13 metara. Uglavnom se bavim koćarenjem, i prema za...

Ugradnja spremnika crnih voda

Imam stariji motorni brod od 11,8 metara s jednim WC-om. Brod je star već 25 godina zahod ...

Ni baš svaki dolar dobar dolar...

Putnici su bili zadovoljni, i ča je najvažneje, ni njin bilo dosadno. Živo su pratili sve ...

Hrabri čuvar pod velebitskog „pakla“ iz Sv. Jurja

Senjanin Vladimir Biondić(48) nakon 10 godina plovidbe na „strancima“, „smirio“ se 1999. u...

Savjet stručnjaka o mogućim štetama na motoru

Ugostili smo stručnjaka i servisera s dugogodišnjim iskustvom iz područja motora na plovil...

Osiguranje: Šteta na motoru

Vrlo česta priča oko osiguranja motora je ona o pogonskim štetama na motoru. Svi žele imat...

Kako sklopiti ugovor o gradnji ili popravku broda?

Ugovori su oduvijek bili posebna vrsta obvezujućeg dogovora, nešto poput tajne vještine ko...

Hrvatski dani male brodogradnje i Sajam turističkih atrakcija 2020.

Kako se ploviti mora, kako svijet mora ići naprijed tako je predivno bilo vidjeti veliki b...