Navigator 999 Classic
BN 144Poljski poludeplasmanac je iznimno prostran po čemu se približio pravom plovećem domu. Uz brodske motore do 150 konjskih snaga prvenstveno bi se trebao svidjeti nautičarima koji na moru više cijene puni komfor nego visoke putne brzine
Tko se na barci ne bi volio osjećati kao kod kuće? Većina nas, priznali mi to ili ne, ipak bi htjeli ploviti na barci koja nam nudi komfor usporediv s domom. Naravno, u tom slučaju treba veća i opremljenija barka s velikim i komfornim kokptom i najmanje jednom kabinom. Jedno od takvih plovila je poljski poludeplasmanac Navigator 999 Classic razvijen upravo s namjerom da nautičarima pruži ugodan osjećaj boravka na moru.
Retro, a moderno
Navigator 999 Classic dizajnerski se pomalo oslanja na starije brodice iz ''70-ih godina prošloga stoljeća, ukomponirano u novo ruho. Tako se skoro do posljednje 1/3 duljine prostire vrlo duga kabina, a kokpit se u ovom slučaju čini nešto manjim od očekivanoga. Umjesto natkabine na kabinu je ugrađeno veliko vjetrobransko staklo.
Na ovu se brodicu jednako sigurno može ukrcati i iskrcati preko pramca, krme ili boka. Budući da je u vrhu pramca smješteno sidro, špirun od tikovine u inoks okviru je izdignut i u biti ovješen na ogradu, pa se čini kao da je u zraku. Ograda je visoka, no puni profil je samo u pramcu, dok su po boku inoks stupići među kojima je razapeta sajlica u bužiru. Zato valja paziti ukoliko se na plovilu nalaze djeca.
Cijela paluba i krov kabine obloženi su tikovinom pa Navigator djeluje i pomalo luksuzno. Bočni prolazi su zadovoljavajuće širine, iako bismo od plovila ovakvih dimenzija očekivali i više, no to je ustupak koji je brodograditelj učinio kako bi se dobila šira kabina, a time i više mjesta u njoj. Na stropu kabine je bokaporta koja se klizno može pomaknuti natrag i iznimno dobro pomaže provjetravanju. U kokpitu je jednostruka skiperska stolica, i uz rub postavljene polukružne klupe na kojima se ugodno može smjestiti 6 do 7 osoba. Otvor na krmenom dijelu mrtve bande omogućuje da se jednostavno siđe na krmenu platformu presvučenu tikovinom. Tu su i ljestve za siguran silazak u more. Tik na ulazu u kabinu nalazi se vanjska kuhinja s kuhalom i sudoperom koja će se rabiti uglavnom ljeti.
Kabina
Unutrašnjost Navigatora je doista ogromna i iznadprosječno prostrana. Središnji prostor kabine dug je čak 4 metra, poput hodnika velikog stana. S lijeve strane je bočno postavljena klupa na kojoj ugodno mogu sjediti 3 do 4 osobe. Ta klupa se može bočno izvući i pretvoriti u veliki dvostruki ležaj. S desne strane je toaletni prostor s umivaonikom i kuhinja s velikom radnom površinom, kuhalom, frižiderom i svime potrebnim za spremanje obroka na moru.
U vrhu pramca je V ležaj ispred kojega se može postaviti i stol kako bi užitak bio potpun. Unutrašnjost je obložena furnirom mahagonija i sve djeluje vrlo solidno. Stajaća visina u kabini je oko 190 cm, što u kombinaciji s velikim staklenim površinama jamči ugodan boravak u njoj.
U krmi s lijeve strane ispod kokpita je krmena kabina s poprečno postavljenim dvostrukim ležajem. U unutrašnjosti Navigatora 999 tako se komforno može smjestiti pet do šest osoba, a zbog velikog salona i kokpita na jednodnevne izlete može krenuti i do osam osoba.
Za timunom
Skiper sjedi visoko pa je preglednost na sve strane vrlo dobra. Testirani model bio je opremljen brodskim turbodizelašem Volkswagen od 75 konjskih snaga. Iako proizvođač kaže da se na Navigator 999 mogu ugraditi motori do 150 konja, naše je mišljenje kako za tim jednostavno nema potrebe, naročito kad se u obzir uzme koncepcija i namjena plovila. I ovaj mali turbodizelaš sasvim pristojno pokreće velikog Navigatora brzinom do 9 čvorova, a to mu je sasvim dosta. Naime, zbog deplasmanskoga trupa pri tim brzinama pramac se počinje snažno propinjati pa je bolje usporiti na nekih 6 do 7 čvorova, koliko iznosi brzina ugodnog krstarenja, a tad je i potrošnja goriva vrlo niska, između pet i sedam litara na sat. Navigator 999 je prilično visok i razmjerno uzak zbog čega svaki veći bočni val zaljulja plovilo. Budući da smo Navigatora isprobali na jezeru, možemo samo nagađati kako bi se ponašao na valovitom moru s tramontanom, maestralom i ostalim jadranskim vjetrovima i njihovim valovima. Smatramo da usprkos velikih gabarita velika visina u odnosu na širinu je ipak djelomično ograničavajući faktor barem što se tiče maritimnih svojstava po jače uzburkanom moru.
Kome je namijenjen?
Navigator 999 Classic je u svakom slučaju vrlo zanimljivo plovilo namijenjeno kupcima koji se na moru žele osjećati kao kod kuće. Izrazito je prostran i komforan i sasvim solidno izrađen. Istina je da cijena od 62.000 eura, čemu bi trebalo dodati i transport od Poljske do Jadrana, nije malo no valja imati na umu da konkurencija sličan iznos traži za 30% manja plovila. U svakom slučaju zanimljiva brodica!
Tehnički podaci
- Duljina: 10,0 m
- Širina: 2,99 m
- Gaz: 0,60 m
- Kapacitet: 12 osoba
- Broj ležaja: 5+2
- Brzina: do 12 čv
- Istisnina: 3.200 kg
- Maksimalna snaga motora: 150 KS
Cijena
- Navigator 999 Classic: 62.000 eura fco Poljska
Proizvodi i prodaje
- Navigator Boats, Tynwlad, Poljska
Volkswagen (CMD) TDI 75-4
turbodizelski motor s 4 cilindra i direktnim ubrizgavanjem goriva
- Zapremina: 1.896 cm³
- Snaga: 75 KS pri 3.600 o/min
- Okretni moment: 155 Nm pri 2.000 o/min
- Masa: 101 kg
