Mercury 150 EFI

Nova uzdanica američkih četverotaktnih motora razvijena je osluškujući potrebe i prohtjeve suvremenih nautičara, prvenstveno s američkoga tržišta. Mož...

Dizelski motori - Klasika ili common rail?

Dizelski su motori u zadnjih petnaestak godina prošli pravu malu tehnološku revoluciju. Danas se proizvodi i prodaje sve veći broj dizelskih motora sv...

Danas i sutra benzinskih motora

Svi mi koji smo prošli dugi put nautičke evolucije, prve motorne korake napravili smo uz legendarne Seagulle i Tomos 4. Ono što je Talijanima bila Ves...

Svjećice

Svake smo godine svjedoci bespomoćnih nautičara koji bjesomučno verglaju ili potežu starterske konope svojih motora koji još upornije odbijaju početi ...

Yamaha F200

Nova četiricilindarska Yamaha F 200 u kompaktnom izdanju nudi respektabilnu snagu uz masu manju za pedesetak kilograma u odnosu na V6 F 200. Tih i ugl...

Seven Marine 557

Kad novci nisu problem i kad gorivo teče poput vode, onda se može razmišljati o jednom od ovakvih monstruma koji razvijaju nevjerojatnih 557 konjskih ...

Pred sezonu

Krajnje je vrijeme da se posvetimo svojim motorima. Svibanj je. Sezona tek što nije počela. Ovo proljetno vrijeme u svim lučicama miriše na antivegeta...

Lean Burn Control II

Zahvaljujući modernoj tehnologiji koja omogućuje rad s osiromašenom smjesom goriva snažni četverotaktni motori današnjice troše kao upola slabiji dvot...

Lean Burn tehnologija

Sve više novih motora može raditi s osiromašenom smjesom goriva pri čemu je ekonomičnost podignuta na još višu razinu. Time su moguće uštede u gorivu ...

Iskoristiti maksimum

MerCruiser Racing QC4v 1650

Monstrum! Kako drugačije nazvati trkaći motor koji iz zapremine od 9.000 cm? uz pomoć dvije turbine razvija monstruoznih 1.650 konja?! Radi se o prvom...

Učinkovitost motora i iskoristivost goriva

Nedavno sam uvučen u jednu raspravu o učinkovitosti motora u kojoj se uporno tvrdilo kako su motori s unutrašnjim izgaranjem savršeni i kako oni trenu...

Varijabilnim otvaranjem ventila do veće snage i ekonomičnosti

VTEC, VVT, VCT... Oznake se razlikuju ovisno o proizvođaču, no zapravo se radi o identičnom značenju, odnosno principu rada. U potrazi za što snažniji...

Osovinski vod - ni lijevo ni desno već idealno ravno

Iz nekog razloga jedan dobar dio nautičara misli da onoga trenutka kad je osovinski vod stavljen na svoje mjesto prestaje briga o njemu. No to baš i n...

Nova generacija izvanbrodskih 4T motora

Vremena su se promijenila. Izvanbrodski četverotaktni motori su evoluirali u svakom pogledu. Još ne tako davno srce većine četverotaktnih motora bio j...

Perkins u novom domu

Perkins motori predstavljaju jedne od najprodavanijih brodskih motora srednje snage, i to ne samo kod nas. I nije to zapravo ništa neobično, naročito ...

Direktno ubrizgavanje čini drastičnu razliku

Usporedni testovi četverotaktnih i dvotaktnih motora s direktnim ubrizgavanjem pokazali su dvotaktne direktaše ne samo kao dostojnu konkurenciju, već ...

Dvotaktni motori

Princip rada četverotaktnih i dvotaktnih motora prilično je jasan, ali što to zapravo znači u praksi i kakve prednosti i nedostatke donosi pojedina ko...

Kupiti ili marinizirati?

Brodski motori su skupi. Zapravo, sve što uz ime nosi i oznaku marine ili brodsko iz nekog je razloga znatno skuplje od onog normalnog, odnosno kopnen...

Yamaha Hydra Drive

Yamahin adut u proboju na tržište dolazi pod imenom Hydra Drive, a obuhvaća seriju od 4 dizelska motora snage od 165 (popularni ME 372) do 315 konja (...

Yamaha press launch, Finland

Yamahini stručnjaci su za iduću sezonu nautičkom tržištu odlučili ponuditi pregršt novosti, a u ovom ćemo vam broju detaljnije predstaviti novitete u ...