Trimanje broda motorom i/ili trim pločama
Kod podešavanja trima pri maksimalnoj brzini trebate biti oprezni kada podižete motor. U ovom slučaju se prednji dio broda ili gumenjaka podiže i ako ...
BN 252
Trimanje broda motorom i/ili trim pločamaKod podešavanja trima pri maksimalnoj brzini trebate biti oprezni kada podižete motor. U ovom slučaju se prednji dio broda ili gumenjaka podiže i ako ... BN 252
| 3.9.2022
|
e-Drive rješenje za ekološkiji čarterElektrični pogon na gliseru za dnevni i tjedni najam i to u situacijama isplovljavanja i uplovljavanja u lučice i uvale, kod kraće spore plovidbe uz s... BN 251
| 2.8.2022
|
Što kada izvanbrodski motor zatajiŠto se događa kod kontroliranih eksplozija unutar motora može se vidjeti na vrhu svjećice. Problemi s motorom mogu utjecati na performanse svjećica, a... BN 251
| 2.8.2022
|
Zašto je Wartsila 31DF najefikasniji brodski motor?Dok je pomorstva postoji i stalna potraga za što isplativijim i pouzdanijim brodskim pogonom koji bi sa što manje uloženog dao što više, što doplova, ... BN 251
| 2.8.2022
|
I brodovi svrstani u energetske klaseSlično kao kod hladnjaka ili perilica, IMO je i brodove počeo svrstavati po energetskim razredima...
| 4.7.2022
|
Torqeedo treba više strujeUmjesto da se za proizvodnju struje koristi diesel gorivo ili neko drugo fosilno gorivo sve se više koriste gorive ćelije koje daju električnu energij... BN 250
| 1.7.2022
|
|
Ugljični otisak: neutralan, nulti, negativanSve češće čujemo kako netko ili nešto ima neutralni, ili pak toliko žuđeni negativni ugljični otisak, međutim tek rijetki od nas zapravo znaju što to ...
| 7.6.2022
|
Mala, ali vrlo korisna spravaInfracrveni pirometar je vrlo korisna i relativno jeftina spravica koja pruža vrijedne informacije o stanju motora i prateće opreme. Međutim važno je ... BN 249
| 2.6.2022
|
Kako produžiti životni vijek dizelskog motoraAko već morate dugo vremena voziti na malim okretajima ili često vozite ma maksimalnom gasu, imajte na umu da je idealno za dizelski motor da radi s 8... BN 248
| 3.5.2022
|
Proflush - uspješno uklanjanje kamenca iz brodskih motoraPreporuka je svim vlasnicima broda da na početku odmah nakon ugradnje, zabilježe maksimalne temperature motora. Vremenom, ako primijetite da se ona mi... BN 248
| 3.5.2022
|
Kako smanjiti potrošnju gorivaRazličiti brodovi i okolnosti zahtijevaju različite taktike kako bi se smanjila potrošnja goriva, a ovo su samo neki od njih... BN 247
| 1.4.2022
|
Snaga motora i potrošnja gorivaŠto je učinkovitije, brod A koji troši 40 litara na sat ili brod B koji troši 80 litara na sat? Bez izračunavanja litara po milji (l/m) nemoguće je r... BN 247
| 1.4.2022
|
Novi motori za 2022.U svijetu brodskih i izvanbrodskih motora zadnjih nekoliko godina događaju se velike promjene... BN 246
| 3.3.2022
|
|
Čudo zvano SuzukiSuzuki DF350A donosi poseban osjećaj na moru, štose ponajviše može zahvaliti elektroničkim komandama koje ovim impresivnim motorima omogućuju da u pot... BN 245
| 3.2.2022
|
Povratak hibridaKao dobra međufaza prema potpunoj elektrifikaciji brodskih pogona na današnjem stupnju tehnološkog razvoja, hibridni pogon je pokazao da je ovo njegov... BN 245
| 3.2.2022
|
Kad ruzina nagrizeZbog djelovanja korozije na mjestima gdje se u koljena ubrizgava rashladna voda, zbog poroznosti počinje propuštati pa su strojarnice često poprskane ... BN 244
| 5.1.2022
|
Udruživanjem znanja do čišće budućnostiZajedničkim pristupom i radom na realizaciji učinkovitih električnih pogona Volvo Penta i Danfoss će nautičkom i brodarskom sektoru pokušati ponuditi ... BN 244
| 5.1.2022
|
Crveno i plavoAntifriz mijenjamo svakih 2 do 5 godina ovisno o tome koju vrstu smo koristili i koliko je radnih sati napravio motor. A postoje i naznake koje upućuj... BN 244
| 5.1.2022
|
Osnovne provjere brodskog dizel motoraAko dugo vremena imate istu barku i motor, tada sigurno dobro poznajete i zvuk motora dok radi, kako na minimumu, tako i kod punog opterećenja. Posluš... BN 243
| 2.12.2021
|
Što kad motor neće upaliti?Ako motor vergla, ali svejedno neće upaliti sljedeće što treba provjeriti je sustav dobave goriva i elektriku, ali dok provjeravate elektriku, morate ... BN 242
| 3.11.2021
|
Nova Volvo Penta u skladu s IMO III normamaEkološka norma IMO Tier III koja se odnosi i na jahte predstavlja hvale vrijedan korak u kojem se od onih koji plove iznimno neekonomično, trošeći ogr... BN 242
| 3.11.2021
|
Ekološki standardi u pomorskoj industrijiAko bismo emisiju stakleničkih plinova promatrali kroz učinkovitost, tada pomorski promet sa skoro 90 % svih svjetskih roba i 2,5% ukupne emisije stak... BN 241
| 5.10.2021
|
Zeleno je samo električnoKlimatske promjene na Zemlji koje se događaju mnogo brže nego se to očekivalo još će dodatno ubrzati razvoj ovih tehnologija. Slijedom toga donose se ... BN 240
| 1.9.2021
|
Brod s električnim pogonom? Napajan akumulatorima!?Mnoge od stvari koje su dojučer spadale u domenu znanstvene fantastike, danas su ušle u domenu mogućega, i tko zna, sutra će možda postati dijelom naš... BN 240
| 1.9.2021
|
Helm Master EXU prošlom broju obećali smo vam nastavak priče o Yamahinim novostima koje će zasigurno obilježiti vrijeme koje dolazi. Helm Master EX je sustav upravl... BN 239
| 4.8.2021
|
Izbor propelera na izvanbrodskom motoruDa bismo shvatili značaj propelera u nautici, i općenito pomorskom prometu najlakše ga je usporediti s pogonom automobila. Primjera radi, probajte zam... BN 239
| 4.8.2021
|
Volvo Penta postao većinski dioničar ZEM ASDa bi se vidjela budućnost motora koji koriste fosilna goriva više nam ne treba kristalna kugla. Svima je manje-više jasno da su im dani odbrojani. On... BN 238
| 1.7.2021
|
Kojem gorivu pripada budućnost pomorstva?Jedno je sigurno – ako govorimo o gorivu u pomorskom prometu, nalazimo se na povijesnom raskrižju. Put koji sada izaberemo imat će veliki utjecaj na n... BN 237
| 2.6.2021
|
Zamjena ulja u prijenosnom generatoru i izvanbrodskom motoruZa zamjenu ulja u motoru potrebno je koristiti ulje određenog viskoziteta. Ako želite da vaš motor dugo radi mijenjajte ulje svake godine. Trošak zamj... BN 237
| 2.6.2021
|
Yamaha Helm Master EX seminar za servisereHelm Master EX je sustav u kojem su komande na konzoli s jedne, motor je na drugom kraju, a između njih su samo žice; nema pumpi, crijeva, ulja, hidra... BN 236
| 6.5.2021
|
PrekretnicaPomorski promet igra presudnu ulogu u svjetskoj ekonomiji, no to ga ne čini manje odgovornim kada govorimo o klimatskim promjenama. Upravo zato sve se... BN 236
| 6.5.2021
|
I Yamaha spremna za novu sezonuYamaha Marine u novu sezonu 2021. ulazi s novim proizvodima! Uglavnom se radi o poboljšanim Offshore motorima. To su one V6 grdosije koje predstavljaj... BN 236
| 6.5.2021
|
FPT predstavio novi motorKrajem travnja na virtualnoj konferenciji za novinare stručnjaci iz FPT-a predstavili su potpuno novi model motora namijenjenog za radne brodove... BN 236
| 6.5.2021
|
Je li hibridni pogon budućnost ili samo prelazna faza?Hibridni pogon na brodovima postaje sve češći. Ako želimo potpuno pojednostaviti stvari možemo reći kako se radi o sljedećoj fazi razvoja u koju je ev... BN 235
| 30.3.2021
|
Nova DTS generacija digitalnih komandiNeki dan Mercury je svijetu predstavio svoj novi motor od 600 konjskih snaga, a vrlo brzo nakon toga svjetlo dana ugledale su i nove komande... BN 235
| 30.3.2021
|
Revolucija na pomolu?DeepSpeed je potpuno novi način propulzije koji u jednom donosi sve najbolje od svijeta propelera i svijeta vodomlaznih sustava. I kada se svemu tome ... BN 234
| 2.3.2021
|
Mercury izbacio izvanbrodski motor Verado V12 od 600 konjskih snagaSvega smo se dosad nagledali, ali još nikada nismo ni čuli, a kamoli vidjeli izvanbrodski motor od 12 cilindara u V formaciji. Sve dosad, dok nam Merc... BN 234
| 2.3.2021
|
Dizel-električni sustaviNa početku valjalo bi razjasniti da dizel-električni sustavi nisu isto što i hibridni motori iako s njima imaju mnogih sličnosti. Dizel-električni sus... BN 233
| 3.2.2021
|
Novi motori za novu sezonu 2021.Usprkos činjenici da se većina nautičkih sajmova prošle godine nije održala, proizvođači izvanbrodskih motora nisu mirovali. Za predstojeću sezonu još... BN 233
| 3.2.2021
|