Monaco Energy Boat Challenge, prestižno natjecanje sa nultim ekološkim otiskom
I mi svoje plovilo za utrku imamo a to je elektro pogonjeni Delta One. Pogonjen samo energijom iz solarnih panela Delta One je zauzeo odlično 6, mjesto u klasi Solar
Mali riječki tim Adria Hydrofoil Solar Boat kojega čine inženjeri strojarstva i brodogradnje te studenati - budući inženjeri raznih struka posljednjih je godinu dana, gotovo ispod radara, stvarao električno plovilo koje energiju dobiva iz fotonaponskih ćelija. Ovo plovilo je razvijeno kako bi sudjelovalo na prestižnom natjecanju Monaco energy Boat Challenge 2021. koje organizira Yacht Club De Monaco, pod pokroviteljstvom Princa Alberta II. Natjecanje je otvoreno za javnost, a okuplja timove iz cijelog svijeta koji projektiraju, grade i utrkuju se svojim plovilima u tri različite klase: Energy, Solar i Open. Naš tim je svojim plovilom Delta One sudjelovao u klasi Solar, te je postigao odlično 6. mjesto u ukupnom poretku i posebnu nagradu sudačkog žirija za timski rad i srčanost, što je zadovoljavajuće obzirom na niže rangirane timove koji raspolažu znatnon većim budžetima.
Natjecanje je započelo detaljnim tehničkim pregledima plovila kojima se utvrđivalo odgovaraju li plovila strogim pravilima organizacije, pri čemu se naš tim posebno istaknuo svojim radom i snalažljivošću. U kratkom roku uspješno su prilagodili plovilo prema naputcima tehničkih inspektora čime im je omogućeno samo sudjelovanje na utrkama. Po završetku tehničkih pregleda, odvožena su četiri plova: kvalifikacijska utrka u kojoj je naš tim osvojio 4. mjesto, utrka izdržljivosti koju su završili na 5. mjestu, slalom sa solidnim 7. mjestom, utrku ubrzanja sa odličnom 3. sa maksimalnom brzinom na izrazito valovitom moru od 11.65 čvorova te finalnu utrku na 5. mjestu.
Kompletan dizajn, kao i izgradnja samog plovila napravljeni su u potpunosti od strane članova tima. Plovilo je izgrađeno koristeći napredne kompozitne materijale (karbonska i staklena vlakna, jezgra od recikliranog PET-a). Ovime se postigla mala masa s visokom čvrstoćom trupa koji se dokazao na valovima otvorenog Mediterana ispred monaške luke. Baterijski paket koji se sastoji od 182 litij-željezo-fosfatne ćelije kao i čitavo ožičenje solarnih panela, motora, baterijskog paketa i plovila je također izrađen samostalno od strane članova tima.
Dio tima bili su inženjeri Ljubomir Pozder i Petar Topljak kao mentori, inženjeri Petar Supin i Domagoj Štefan, te studenti (budući inženjeri) Stefano Beaković, Damir Lukšić, Diego Tumara, Martin Nikolla i Ivan Sladonja. Projektu su svojim volonterskim radom i potporom pomogli i Vinko Grubišić, Dario Vukas, inženjerka Kunigunda Brnabić, Marko Aničić, inženjer Damir Edward Katkhuda i dr. sc. Srđan Žuškin. Svi ovi rezultati ne bi bili mogući bez potpore naših sponzora i donatora.
Tim djeluje u sklopu riječke udruge UPTZ (Udruga Primijenjenih Tehničkih Znanosti) koja je osnovana 2018. godine, a iza sebe već ima kontinuitet s nekoliko trofeja sa različitih međunarodnih natjecanja u izradi električnih plovila (Hydrocontest 2018. 3. mjesto, Hydrocontest X 2019. s dva 1. mjesta). UPTZ je udruga koja se bavi promocijom tehničkih znanosti, edukacijom i izradom projekata. Kroz rad i sudjelovanje, članovima se omogućuje primjena i stjecanje novih znanja i vještina na područjima tehničke struke. Svi projekti udruge se baziraju na suvremenim tehnologijama i pristupu rješavanja problema, naglašavajući važnost zaštite okoliša i inženjerske etike. Rad u udruzi je volonterskog karaktera, a projekti se financiraju iz članarina, privatnih sponzorstava i donacija te kroz apliciranje na natječaje.
...
