METS 2007
BN 75Dok na većini ostalih sajmova viđate uglavnom djelatnike iz prodaje i pokojeg niže rangiranog direktora, u Amsterdamu, u pravilu, možete popričati i sa samim vlasnikom ili generalnim direktorom tvrtke.
Iako je sezona sajmova u Europi zapravo završila, jedan sajam u kasnom jesenskom terminu predstavlja iznimku. To je METS (Marine Equipment Trade Show), nautički poslovni sajam na kojemu nećete vidjeti niti jedno plovilo, a koji ipak spada među pet najvažnijih i najutjecajnijih svjetskih sajmova u svojoj branši. Zašto? Zato jer se u posljednjih 20 godina profilirao u jedinstveno mjesto na kojemu se jednom godišnje nađu svi značajniji proizvođači, a u zadnje vrijeme i trgovci brodskom opremom i materijalima za brodogradnju. I to oni svjetskoga kalibra, čije kompanije i poslovne operacije, ne da prelaze državne granice, već se nerijetko odvijaju i na različitim kontinentima istovremeno! Još jedna od posebnosti METS-a je struktura ljudi koje možete susresti na izložbenim prostorima. Dok na većini ostalih sajmova viđate uglavnom djelatnike iz prodaje i pokojeg niže rangiranog direktora, u Amsterdamu, u pravilu, možete popričati i sa samim vlasnikom ili generalnim direktorom tvrtke. To je i lako razumljivo, budući je METS mjesto od izuzetne važnosti za nautičku industriju, i to na globalnoj razini, budući se tu predstavljaju baš svi noviteti, koji će nautičarima putem sajmova, nautičkih magazina i ostalog, biti predstavljani u sljedećoj godini.
Za svoju dvadesetu godišnjicu, koja pada upravo ove godine, sajam je potukao sve dosadašnje rekorde, kako u broju izlagača, kojih je ove godine bilo 1.137, iz 39 zemalja, tako i u broju posjetitelja, kod kojih se brojka zaustavila na oko 20.000, iz 101 zemlje. Ako vam je malo čudno otkud podatak o posjetiocima iz 101 zemlje, onda smo vam dužni objašnjenje da su posjetioci ovog sajma uglavnom akreditirani poslovni ljudi iz nautičkog svijeta i novinari. Broj posjetitelja s kupljenom kartom, čiju je cijenu zbog njene visine, čak i nepristojno spominjati, je neznatan.
Koncepcija sajma s izložbenim prostorom ravnomjerno raspoređenim u jednake izložbene štandove omogućuje izlaganje velikom broju izlagača, koji su osim dijela s proizvođačima kompozitnih materijala i laminatima, opremom za marine, te opremom za luksuzne jahte (Super Yacht Pavillion), podijeljeni po zemljama. Neke od zemalja-izlagača otišle su korak dalje, te su za svoje proizvođače organizirale i podršku nacionalnih gospodarskih komora. A gdje smo tu mi? Jer, općeniti rast nautičke proizvodnje trebao bi zahvatiti i Hrvatsku. Iako broj Hrvata u svojstvu posjetitelja, raste iz godine u godinu, organizirano kao izlagači još se nismo dokazali, zapravo nismo se ni pokazali, za razliku od nekih naših susjeda. Iskreno se nadamo pomaku u promociji Hrvatske nautičke proizvodnje, te predstavljanju Hrvatske robne marke. Pojavljivanje na METS-u dokaz je kvalitete, ali i pozicije u svijetu velikih.
Kako je sajam za posjetitelje otvoren tek tri dana, za kvalitetno obilaženje nema pretjerano puno vremena. Ovako kratko trajanje sajma u ovom slučaju pogoduje svima, i izlagačima i posjetiteljima, jer kako smo već spomenuli, ovdje nema famoznih "šetača" i "sakupljača kataloga" koji su došli na sajam "ubiti" poslijepodne. Koncepcija na kojoj počiva čitava filozofija METS-a je što više kvalitetnih poslovnih kontakata i korisnih informacija iz prve ruke. Taj se koncept, ako je suditi po konstantnom rastu sajma, pun pogodak. Jer koji (ozbiljan) poslovni čovjek ima vremena na sajmu provesti cijeli radni tjedan, pa još i vikend, ili dva, kao što je slučaj n nekim sajmovima!? Za većinu na METS-u nazočnih, to bi bio čisti gubitak vremena. I novca.
U izvješćima sa sajmova obično se osvrnemo na ono što je novoga izloženo, kakvi su trenutni trendovi u maloj brodogradnji, u kojem smjeru se kreće nautička industrija i slično. U Amsterdamu je situacija takva da gotovo svi izlažu nešto novo, a kako je ovo sajam gdje izlažu sami proizvođači, tako sve one informacije o proizvodu, sa svim karakteristikama možete dobiti iz prve ruke. Zbog toga spominjanje svih noviteta jednostavno ne bi bilo moguće. Stoga ćemo se posvetiti proizvodima koji su ili bili nominirani ili su dobili jednu od DAME nagrada.
DAME (Design Award MEts - Metsova nagrada za dizajn) ustanovljena je pred 19 godina i dodjeljuje se proizvodima koji se svojom kvalitetom, dizajnom, a ponajprije inovativnošću, razlikuju od ostalih proizvoda prisutnih na tržištu. Ne treba ni spominjati da je i samo izlaganje na METS-u svojevrstan prestiž, a kad se tome pridoda i nominacija za DAME, nastaje nešto što proizvođače čini posebno ponosnima. Ovogodišnji žiri, sačinjen od uglednih stručnjaka iz nautičke industrije, a pod predsjedanjem poznatog projektanta plovila Billa Dixona, glavnu je nagradu dodijelio talijanskoj tvrtki Opacmare za za Teaky Beach (u prijevodu tikova plaža), ležaljku koja nastaje podizanjem dijela podnice palube ili platforme. Teaky Beach je elegantna i jednostavna za uporabu, skrivena u palubi kada se ne upotrebljava, a pritiskom na dugme, uz pomoć hidraulike doslovce se u trenutku pred vašim očima stvara udobna ležaljka.
U kategoriji nautičke elektronike nagrada je pripala tvrtki Secure Yacht, za proizvod Marine Reader - programabilni čitač magnetskih kartica koji se postavlja na neku od površina uz ulaz na plovilo i putem kojega se svatko tko se ukrcava na plovilo mora identificirati, inače će se oglasiti alarm. Posebnost ovog uređaja je njegovo trobojno osvjetljenje: plavo kada je u funkciji, zeleno kada je identifikacija uspjela i crveno kada identifikacija nije uspjela, a pristup plovilu nije dozvoljen. Nagrada za palubnu opremu je pripala također Opacmareu, ali ovaj put za multifunkcionalnu krmenu platformu koja se može rasklopiti, spustiti pod more, nad nju staviti pomoćni čamac ili vodeni skuter, te sve, uz pomoć hidraulike, naravno, podignuti iz mora.
U zadnje se vrijeme u svakodnevnom životu, u prometu, u industriji, pa i u nautici, sve više pažnje poklanja sigurnosti i sigurnosnoj opremi. Tako je dodijeljena nagrada i u toj kategoriji. Dobitnik je EVRSafe ISS-1040 - komplicirano ime za naizgled vrlo jednostavnu stvar. Riječ je o uređaju na čijem se ekranu ispisuju podaci prikupljeni senzorima postavljenim po cijelom plovilu, a koji detektiraju prisutnost štetnih plinova poput ugljičnog dioksida, ugljičnog monoksida, propana, butana i sličnih. Kada sustav osjeti prisutnost nekog od navedenih plinova, trenutno na ekranu pokazuje lokaciju jednog od 130 senzora kod kojega se to dogodilo.
Među mehaničkom i električnom opremom, kao najbolji je izabran Besenzoniev SIPARIO, prozor koji se može potpuno otvoriti. Ima i certifikat talijanske RINE za ugradnju na oplatu plovila, minimalno 30 centimetara iznad vodne linije. Kada je zatvoren, prozor je u potpunosti vodonepropustan, a otvara se iz kabine, pritiskom na dugme, i uz pomoć, sada već neizbježne hidraulike. Ovo je samo pet proizvoda koji su dobili nagrade, a iz mora ostalih noviteta svakako bismo izdvojili pramčane propelere Side Power koji od ove godine imaju novodizajnirane propelere zakrivljenih krila i izolaciju na vijcima koji spajaju gornji - električni, i donji - uronjeni dio. Zatim je tu bio i prototip Selvinog dvotaktnog izvanbrodskog motora s izravnim ubrizgavanjem, zapremine 1.020 ccm i snage oko 80 KS koji je prvenstveno namijenjen utrkama, pa stoper za konop s blokadom koja sprečava neželjeno zatezanje konopa, pa ugradbeni držači za svu silu različitih praktičnih nastavaka i još štošta. A sve zanimljivo i nadasve praktično. Uz već spomenute nagrađene proizvode, na polju elektrike i elektronike najviše je noviteta bilo u vidu inačica već postojećih sustava. Tako se napokon mogao vidjeti i isprobati dugo najavljivani i očekivani Navnet 3D, a nedaleko od njega predstavljen je i Raymarine ST70, sustav umreženja brodske elektronike s novom serijom instrumenata. Najveći uzlet doživjela je Navico grupa, koja je od ove godine bogatija za nekoliko zvučnih imena, te sada pod jednim krovom predstavlja Northstar, Simrad, B&G, Eagle, Lowrance i MX Marine. Iako je svoju novu gamu predstavio na netom završenom sajmu u Genovi, na Geonavovom je izložbenom prostoru i ovdje bilo vrlo živo.
Primjetan je porast suradnje proizvođača brodskih i izvanbrodskih motora s proizvođačima elektronike, te su tako mnoga znana imena svojim motorima dodala raznorazne elektroničke sustave daljinskog upravljanja sa ili bez touchscreen zaslona i motorne nadzorne sisteme. Primjetan je i trend modernog dizajniranja gotovo svih dijelova plovila - od upravljačkih konzola, preko pokrova motora i strojarnica, do opreme za kupaonice, kuhinje, salone ili ručkica za ormariće i kvaka za vrata.
