1. Motori

Lombardini LDW 2204 MT

Lombardinijev turbodizelaš ima dovoljno snage za ugodno brzu plovidbu poludeplasmanskim plovilima do nekih 7 m, pri čemu i potrošnja goriva ostaje u razumnim granicama. Radi se o motoru koji će podjednako zadovoljiti radne i rekreativne potrebe

Koliko konja je dovoljno? To je najčešće pitanje koje postavljaju kupci prilikom odabira motora. Prije je za ugodnu plovidbu dovoljno bilo i manje od desetak konjskih snaga. Sjetimo se samo starih jednocilindarskih Farymanna i Torpeda sa svega 7 ili 9 konja koji su uspješno gurali deplasmance i duže od 6 metara. No, to su neka prošla vremena. Danas živimo u vremenima slogana "brže, više, jače" pa se s konjskim snagama vrlo često i pretjeruje.  U ova moderna vremena gotovo da ne postoji poludeplasmanac od kojih sedam metara, a da nema barem 150 konjskih snaga. Međutim, mnogo je važnije kako brodica plovi nego koliko brzo plovi. Uzmimo primjer poludeplasmanskog plovila Sampa 740 brodograditelja Brnabić s Raba. Ovu brodicu smo isprobali i s moćnih 180 konjskih snaga koje Sampu čine nezaustavljivom. No, u ovome slučaju ulaganje u snažniji motor opravdano je samo ako će se brodica koristiti posve opterećena u primjerice taksi službi. Ovoga puta Sampu smo isprobali s Lombardinijevim turbodizelašem LDW 2204 MT snage 87 konja. Naoko skromno, no u praksi i više nego dovoljno. LDW 2204 MT spada u CHD seriju, što znači da se radi o "combustion heavy duty", radnom motoru za visoka opterećenja. Motor ima hlađenje rashladne tekućine kroz izmjenjivač topline s anodnom zaštitom. Radi se o takozvanom soft-turbo motoru s niskim tlakom prednabijanja, pa tako iz zapremine od 2,2 litre razvija za današnje turbodizelske pojmove skromnih 87 konja. U ovom slučaju najveća uloga turbopuhala je povećanje okretnog momenta u rasponu od 1.500 do 2.500 okretaja. Tako u praksi ovaj dvojac sasvim lijepo plovi. Snage i okretnog momenta ima sasvim dovoljno! Sampa 740 vrlo lijepo plovi uz pomoć Lombardinija. Pri 2.500 okretaja plovi se s ugodnih 11 čvorova, a pri 3.000 o/min plovi se brzinom od 14 čvorova. Najveća brzina koju smo postigli pri 3.100 okretaja iznosi petnaestak čvorova. Tada buka motora postaje ipak nešto izraženija. Osjećaj u plovidbi je vrlo dobar, a Lombardini se najbolje osjeća u rasponu od 2.500 do 3.000 okretaja i pri brzinama između 11 i 14 čvorova, kada buka ostaje u razumnim granicama. Taman za ugodno brzu plovidbu. Više doista niti nije potrebno!

Tehnički podaci

turbodizelski CHD motor s 4 cilindra

• Zapremina: 2.199 cm³
• Snaga: 64 kW / 87 KS
• Maksimalni broj okretaja: 3.200 o/min
• Alternator: 12 V, 80 A
• Mehanička kopča: Technodrive TMC 260
• Hidraulična kopča: Technodrive TMC 345/A
• Masa: 253 kg

Tablica brzine

• o/min / čv
• 1.000 / 5,1
• 1.500 / 6,5
• 2.000 / 8,0
• 2.500 / 11,2
• 3.000 / 14,3
• 3.100 / 15,3