1. OPREMA

Legendarni 406 i izrada oringova

Kada jednom zalijepite gumeni prsten i napravite oring, nema više kidanja zalijepljenog spoja. Prije će guma puknuti na nekom drugom mjestu nego na tamo gdje je zalijepljeno!

Oring je jednostavni komad gume okruglog profila u obliku kruga. Ima ih različitih veličina i promjera, kako kruga i tako i promjera gumice, ali i različite vrste gume. I nalazimo ih svugdje gdje treba nešto zabrtviti ili osigurati dobro podmazivanje. Najviše ih je na motorima. Na malo većem motoru može ih biti i preko 50 različitih vrsta; na ventilima, na klipovima, na različitim poklopcima, oko osovina i različitih vratila, oko pumpe vode, pumpe ulja... Iako nam se ovaj komadić gumice i ne čini toliko bitnim za rad i funkcioniranje motora bez njega se nikako ne može. Postoje specijalizirane trgovine u kojima možete kupiti većinu, posebno onih manjih oringova, jer i njihove dimenzije su standardizirane. Međutim ima situacija kada je teško pronaći baš takav oring koji vama treba, a i nemate vremena lutali ili nazivati trgovine tražeći upravo takav prsten. Ako još k tome svaki dan na radnom stolu imate rastavljen nekakav motor koji popravljate, onda znate koliko su vam problem svi ti različiti oringovi. A ne možete ih sve imati na zalihi!