Konzerviranje motora
Poštovano uredništvo!
Možete li mi ukratko opisati postupak konzerviranja izvanbrodskog motora?
Prije svega, nakon završetka sezone i korištenja u slanoj vodi, motor treba isprati u slatkoj vodi. Motor se ispire u bačvi ili sličnoj velikoj posudi sa slatkom vodom, tako da se pusti da radi neko vrijeme. Ukoliko je riječ o velikom motoru koji se ne može tako lako skinuti sa zrcala, tada se na njegov usis mora stave tzv. slušalice spojene na obično vrtno crijevo za vodu. Nakon kojih 15-ak minuta može se pristupiti konzerviranju. Danas postoje specijalni sprejevi za konzerviranje koji se uštrcavaju u usis zraka motora dok motor radi s isključenim crijevom i dovodom goriva, sve dok se ne ugasi sam od sebe. Kod motora koji nemaju rasplinjač već elektroničko ubrizgavanje goriva, nije potrebno isključiti dovod goriva. Nakon toga u prvom slučaju treba ispustiti preostalo gorivo iz rasplinjača. Isto tako trebalo bi zamijeniti ulje u peti motora ukoliko nije već ranije učinjeno.
...