Kalliopi

BN 180
| 1.9.2016 | Piše:
Danijel Frka
| Foto:
Danijel Frka


Oko 07:00 Kalliopi se nalazio na ulazu u Vela vrata. Izgledalo je da će brod sretno proći kroz kanal, ali već kad je bio skoro na izlazu iz kanala, točno u 07:40 sati, uz bok broda, malo ispred nadgrađa podignuo se visok stup mora, praćen snažnom eksplozijom. Na brodu su svi popadali od siline udarca, i nisu se još niti snašli, a brod se već počeo vidljivo naginjati

Početkom Drugoga svjetskog rata britanska su brodogradilišta bila zatrpana narudžbama ratnih brodova svih vrsta i malo je prostora ostalo za gradnju trgovačkih brodova. Mnogo je trgovačkih brodova unajmljeno od drugih država ili rekvirirano, no ni to nije bilo dovoljno. U 1940. godini, za svakih novih 2.000 tona izgrađenih trgovačkih brodova, njemačke su podmornice potopile 9.000 tona. Tijekom 1941. godine odnos se malo popravio s 4.000 tona izgrađenih brodova u odnosu na 9.000 tona potopljenih, što se prvenstveno moglo zahvaliti boljim savezničkim mjerama zaštite konvoja, no to niti izdaleka nije bilo dovoljno. Trebalo je hitno povećati broj izgrađenih brodova, više nego što njemačke podmornice stignu potopiti. Odgovor na taj izazov stigao je iz Amerike.


... (više u tiskanom i CD izdanju)