Kako utišati usis i ispuh
BN 185Ako vibracije koje uzrokuje motor dođu u rezonanciju s nekim od dijelova ili strukture broda, pregrada, stakla ili podnica, vibracije i buka će se značajno povećati
U prošlom broju pisali smo o tome što je to buka, spomenuli smo njene osnovne veličine te kako i na koji način bi trebalo izolirati strojarnicu da buka na brodu bude što manja, ako je već ne možemo potpuno eliminirati. Kratko smo spomenuli i moguće izvore buke, pa ćemo se u ovom broju baviti glavnim izvorom buke na svakom brodu, a to je pogonski motor. Iako ima još dosta uređaja koji stvaraju buku sve je to zapravo zanemarivo u odnosu na buku koju stvara glavni pogonski stroj. Ovdje treba napomenuti da se o izolaciji govori uglavnom na luksuznim plovilima, brodicama i jahtama, dok se na radnim brodovima o tome i ne vodi toliko računa. A trebalo bi biti upravo obrnuto! Jer na ovim prvim brodovima provodi se vrlo malo vremena, uglavnom u ljetnim mjesecima, dok su radni brodovi cijelu godinu u pogonu, pa bi baš na njima trebalo maksimalno smanjiti buku i uzroke buke da ne strada zdravlje posade. Zato ćemo u ovom broju opisati glavne uzroke buke koji nastaju na pogonskom stroju i oko njega, kao i načine kako se ta buka može značajno smanjiti, odnosno svesti na podnošljive vrijednosti. Osim toga, obradit ćemo i vibracije koje su stalni pratilac svih pogonskih uređaja, a osim što uz ... (više u tiskanom i CD izdanju)
