Kada koristiti antifouling za velike brzine?

BN 282
| 3.3.2025 | Piše:
Vlado Haber
| Foto:
Vlado Haber


Sve se vrti oko otpora i ekonomičnosti. Naime podvodni dio trupa je nakon nanošenja glađi, što stvara manji otpor u plovidbi, a ono što je također bitno je i to da upravo tvrdoća onemogućava ispiranje, odnosno trošenje premaza kod većih brzina plovidbe.

Svaki predmet koji neko vrijeme boravi u moru obraste morska flora, ali i fauna. Da bi se to spriječilo postoji nekoliko načina zaštite protiv obrastanja. Jedan od načina je mehanički, koji traži stalno fizičko otklanjanje obraštaja, odnosno u našem slučaju vađenje plovila iz mora, kada se ne plovi i čišćenje. Obrašteni podvodni dijelovi trupova usporavaju plovilo stvarajući otpore u kretanju i nanošenje antivegetativnih premaza, odnosno antifoulinga način je kako to spriječiti. Među nautičarima i vlasnicima plovila poznat još kao koper i intonak nanosi se prije sezone, odnosno prije spušta ... (više u tiskanom i online izdanju)